針對3月14日車主報告的車輛失控事件,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司(下稱奔馳)回應稱,初步判斷“失控車輛”定速巡航系統(tǒng)及駕駛系統(tǒng)在事發(fā)時運行正常。 在4月9日發(fā)布的情況說明中,奔馳稱,遠程提取了車輛信息,并結(jié)合當晚車輛恢復后能夠正常駕駛等情況進行分析,得出上述結(jié)論。
“失控車輛”車主通過個人微博稱,奔馳結(jié)論太“武斷片面”。
3月16日,《河南商報》報道一起奔馳車輛失控事件,引起軒然大波。報道稱,3月14日晚,一輛奔馳C200L轎車在河南連霍高速上失控,車輛無法從定速巡航模式切換回人工駕駛狀態(tài),剎車和換擋無法正常操作,僅能通過開關(guān)車門實現(xiàn)降速。這輛奔馳車以時速120公里狂奔百公里,失控近一小時。