本輪計價期開始，成品油庫存大幅下降抵消了美國原油庫存和產(chǎn)量雙雙增長的利空影響，令國際油價逆轉(zhuǎn)跌;但隨后貿(mào)易戰(zhàn)風險急升及美股暴跌拖累原油等風險類資產(chǎn)，同時美國原油產(chǎn)量攀升的憂慮情緒依然嚴重在一定程度上加大了油價的下行空間，國際油價承壓收跌。截至本周一，投資者在上周原油價格大漲后開始鎖定獲利，國際油價再次收跌。今日北京時間3月27日：本輪第9個工作日，中宇資訊測算原油變化率為3.0%，中宇原油估價65.726美元/桶，較基準價漲1.915美元/桶，暫預計28日24時成品油零限價上調(diào)140元/噸。 　　2018年以來，國內(nèi)成品油零售限價共經(jīng)歷2跌2漲1擱淺共5輪計價周期，汽柴油累計上調(diào)幅度分別為245元/噸、235元/噸，累計下調(diào)幅度360元/噸、345元/噸，漲跌互抵后，截止到上一輪調(diào)價結(jié)束，年內(nèi)汽柴油分別下跌115元/噸、110元/噸。

　　國際原油方面，全球經(jīng)濟穩(wěn)步復蘇、能源需求及需求前景穩(wěn)健對油市形成持續(xù)性利好，但供應面來看多空消息略顯膠著：OPEC減產(chǎn)執(zhí)行率較高，沙特稱聯(lián)合減產(chǎn)行動有必要延續(xù)至2019年也為油市帶來有效提振，但美國方面石油產(chǎn)量連漲四周、以1040萬桶/日再度刷新紀錄高位，仍對油市形成較強壓制。地緣方面，美國再度制裁伊朗的預期、沙特及伊朗的緊張關系、以及委內(nèi)瑞拉石油產(chǎn)量萎縮局面若繼續(xù)惡化，也將對油市形成一定支撐。綜合來看，短期國際油價仍有上行可能，但市場對美國頁巖油復蘇的憂慮情緒仍是壓制油市連續(xù)回暖的絆腳石，WTI或維持65-66美元/桶附近價位運行。

　　中宇監(jiān)測顯示國五0#柴油含稅價格處于6397元/噸附近，國五92#汽油含稅價格處于7664元/噸附近，從消息面以及基本面分析看，國內(nèi)成品油市場近期繼續(xù)大幅上漲的可能性較小，但考慮到柴油剛需增長市場仍有補貨需求將帶動價格小幅上漲，汽油供需寬松價格將橫線震蕩為主，后期在清明小長假的帶動下下跌風險較小。