但是在中國市場，由于之前政策壟斷，商業(yè)氣象服務行業(yè)近乎空白。究其原因在于國內(nèi)市場存在一定程度的氣象信息保護以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展落后。不過，2015年6月，氣象局頒布了一項法令宣布開放中國氣象信息，并于2020年完全放開，鼓勵民營資本和氣象局合作，國內(nèi)氣象信息開放后的巨大創(chuàng)業(yè)機會已經(jīng)顯現(xiàn)?，F(xiàn)在，國內(nèi)已經(jīng)有了第一個吃螃蟹的人，正在積極挖掘氣象數(shù)據(jù)服務價值以及推動整個產(chǎn)業(yè)進步，這家公司就是墨跡天氣。

氣象數(shù)據(jù)蘊藏巨大價值

世界上最大的氣象數(shù)據(jù)公司——The Weather Company(簡稱TWC)是一家來自美國超過20年的天氣公司。你可能不知道這家公司，但你一定用過它的服務，所有iPhone、安卓手機(除中國區(qū))內(nèi)置的天氣數(shù)據(jù)都來自TWC。它在全球擁有超過4000萬個氣象站，10萬個天氣傳感器，在美國各地建有13個氣象資料中心，甚至擁有自己的氣象衛(wèi)星和雷達網(wǎng)絡。

TWC的神奇之處不僅在于它的前身只是一家做且僅做 24 小時天氣預報的電視臺，還在于其B端和C端的業(yè)務板塊：C端，TWC占據(jù)了全美約51%的氣象服務市場份額，可為個人用戶定制各種各樣的天氣預報服務，比如上班路線上不同區(qū)域的雨量分布，3D動態(tài)街道路況信息等。

在B端，他們在航空、能源、保險和零售、物流領域有超過5000家客戶，包括Bloomberg、美國航空、加拿大航空等。以航空氣象服務為例，TWC能為航空公司提供飛行全時段的實時紊流、雷暴檢測和預警系統(tǒng)，并在此基礎上進行航線規(guī)劃和燃料添加。IBM稱整套服務能為航空公司減少50%因氣流造成的損失。

上述可知，天氣確實是一個潛在需求十分龐大的市場，類似TWC提供的氣象數(shù)據(jù)服務在國外市場已經(jīng)成熟，而反觀國內(nèi)，更是存在著大量專業(yè)氣象數(shù)據(jù)服務需求。

比如滴滴出行就曾開出10萬美金的價錢，尋找算法預測用車供需關系。在出行、外賣、農(nóng)業(yè)、航天、運輸?shù)雀鱾€層面，都以外賣市場為例，餓了么曾表示北京的一場降雨，因配送資源造成的損失就在百萬級別。因此，餓了么與墨跡天氣展開合作，通過專業(yè)氣象數(shù)據(jù)服務為自己的配送運力實施動態(tài)調(diào)節(jié)。

在餓了么與墨跡天氣的合作里，雙方通過打通數(shù)據(jù)建立配送模型，該模型基于三大塊數(shù)據(jù)而來：歷史短時預報數(shù)據(jù)、歷史外賣配送數(shù)據(jù)以及最新短時預報數(shù)據(jù)，基于該模型餓了么可制定未來2小時的配送計劃，降低天氣因素對外賣訂單的損失。