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(資料圖)
城市格局,越發(fā)固化了。
上半年成績單早已出爐,中國經(jīng)濟(jì)最強(qiáng)的30個城市名單,與2022年相比毫無變化。
但其中也有一些細(xì)小的變化。
上海北京半年GDP雙雙突破2萬億,成都半年GDP首次突破1萬億。
杭州憑借6.9%的高增速,再次超越武漢,來到全國第八位,但二者的差距不到100億。
南通、合肥分別較2022年上升5位、2位,超過福州、泉州、濟(jì)南等城市,挺進(jìn)20強(qiáng),而福州、泉州、西安都出現(xiàn)位次下滑。
盡管各個城市間原本就有規(guī)模差距,但上半年的增速,才成為位次變化的最大原因。
從GDP增速看,30強(qiáng)城市中有20個的增速都跑贏了全國水平(5.5%)。
尤其是上海,增速高達(dá)9.7%。雖然不能抹殺上海經(jīng)濟(jì)的努力,但高增速主要是因為去年口罩之下的低基數(shù)。同樣,另一個受影響大的城市長春,上半年的增速也高達(dá)9.1%。
此外,還有14個城市的增速超過了6%:
徐州、溫州、南通、常州、煙臺、杭州、無錫、濟(jì)南、唐山、深圳、鄭州、青島、大連、合肥、成都、南京、寧波、西安、北京。
有人笑,有人哭。
上半年的廣州、長沙、泉州、東莞,經(jīng)濟(jì)增速都不盡理想。
廣州4.7%的增速,不僅落后于其他三個一線城市,甚至比整個廣東省、全國水平還低了不少。
這也讓中國第四城的直接競爭者——重慶,擴(kuò)大了和廣州的差距。2022年上半年,重慶領(lǐng)先廣州80億,到了今年已經(jīng)領(lǐng)先215億了。
更慘的東莞,增速只有1.5%。
這不僅是廣東省21個地市中的最低增速,也成為全國30強(qiáng)、24個萬億城市中最低的增速。
作為萬億城市,作為深圳最親密的兄弟,東莞究竟怎么了?
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細(xì)細(xì)剖析東莞上半年的各項數(shù)據(jù),就會發(fā)現(xiàn)其中原因。
固定投資增速8.5%,消費增速3.5%,成績還算說得過去。
但規(guī)上工業(yè)增加值下降5.9%,進(jìn)出口總額下降11.3%,成為拖累東莞經(jīng)濟(jì)的兩大主因。
而工業(yè)和進(jìn)出口,恰恰是東莞賴以為生的兩條大腿。
尤其是工業(yè),是東莞經(jīng)濟(jì)的基石,“世界工廠”的名頭并非虛傳。
2022年,東莞工業(yè)增加值6244億元,位居全國第九,是全國工業(yè)十強(qiáng)城市之一。
而在工業(yè)十強(qiáng)城市中,東莞的工業(yè)增加值占GDP比重更是超過50%,高居第一。
也可見,東莞經(jīng)濟(jì)對工業(yè)的依賴性有多高。
工業(yè)增速下滑,對東莞經(jīng)濟(jì)的影響不言而喻。
作為東莞7個千億產(chǎn)業(yè)的扛霸子,計算機(jī)、通信與其他電子設(shè)備制造業(yè)是工業(yè)實力的名片,其在全國的排名也僅次于深圳和蘇州,位居全國第三。
然而上半年,這一產(chǎn)業(yè)增加值下降4.9%,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)下降7.4%。
這就好像,最危急時刻你掏出了最拿手的兵器,卻發(fā)現(xiàn)銹跡斑斑,派不上用場。
老板們的心態(tài)也變了:
“大環(huán)境不好,前景又不明朗,不敢投資”。
東莞的另一張名片—— 外貿(mào),也泄了氣。
上半年,東莞進(jìn)出口總額同比下降11.3%,其中出口下降了9.4%。這也讓東莞的外貿(mào)規(guī)模,被寧波反超。
而作為世界工廠的東莞,所有的商品都需要找到一個出口。
這也導(dǎo)致東莞的外貿(mào)依存度高達(dá)124%,在主要城市中高居第一。
也因此,外貿(mào)數(shù)據(jù)的下跌,對東莞又是另一重打擊。
國外訂單減少,需求疲軟,成為一切的源頭。
不少工廠的老板都在抱怨訂單減少:
“今年的訂單比去年降了近2/3,大部分客戶都在觀望?!?/p>
甚至,不少中小企業(yè)也因此都關(guān)了門。
這種趨勢也同樣發(fā)生在深圳,一家成立38年、高峰時員工10萬人的工廠,最近宣布倒閉。
而面臨工業(yè)、外貿(mào)的困局,又何止東莞一個。
比如廣州,上半年工業(yè)增加值下降0.9%;
比如長沙,上半年進(jìn)出口總額下降5.5%;
比如泉州,上半年工業(yè)增加值僅增長0.5%,進(jìn)出口卻下降了13.7%;
比如重慶,上半年外貿(mào)下降了15%,西安下降了16.9%。
但好在這些城市還能用另一條大腿支撐著,像東莞兩條腿都沒法走路的情況,實在罕見。
全局性的困局,東莞只是代表而已。
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困于其中,自然也有東莞自己的原因。
過去四十多年,東莞電子、玩具、鞋業(yè)、家具等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,已經(jīng)成為我國最重要的制造業(yè)基地之一,也是勞動密集型產(chǎn)業(yè)的代表城市。
任何事物都有兩面性。
低成本的勞動力帶來了東莞高速增長的奇跡,但也讓東莞背上了外貿(mào)型城市的包袱。
東莞的資金、技術(shù)、設(shè)備、訂單,大部分都來自境外,一旦遇到地緣風(fēng)險帶來的訂單萎縮,經(jīng)濟(jì)變面臨不小的風(fēng)險。
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,勢在必行。
早在2012年,東莞就推出了一系列轉(zhuǎn)型的重大措施,也規(guī)劃了高端裝備制造、新材料、新能源等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。
但一個天然因素卻限制了東莞的轉(zhuǎn)型。
東莞土地面積只有2542.67平方公里,在萬億城市中也僅僅高于深圳的1997平方公里。
并且東莞的城鎮(zhèn)化率已經(jīng)高達(dá)92.24%,可用土地幾乎開發(fā)完畢。但這種開發(fā)的結(jié)果,并非像一二線核心城市那樣漂亮的城市界面,東莞最大的特征依然是散裝。
至今,東莞下轄4個街道、28個鎮(zhèn),沒有劃區(qū)管轄。
而這些城鎮(zhèn)的存在,一方面導(dǎo)致沒有連片的專業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃,另一方面導(dǎo)致各種產(chǎn)業(yè)鏈、小工廠太過分散。
散裝城鎮(zhèn)的界面不改變,東莞就難以形成大規(guī)模的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū),產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型也會受困。
東莞也意識到了這個問題。
東莞已經(jīng)準(zhǔn)備在5年內(nèi)整備10萬畝連片產(chǎn)業(yè)空間,承載大產(chǎn)業(yè)、大項目、大設(shè)施,從而形成特色產(chǎn)業(yè)集群。
轉(zhuǎn)型之路,道阻且長。
但對那些中小廠家、企業(yè)主來說,眼下最緊迫的還是:
沒有訂單該怎么辦?