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理想汽車12月9日發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)，季度營收達(dá)到93.4億元，同比增加20.2%；季度交付量達(dá)到26,524輛，同比增長5.6%。三季度凈虧損16.46億元。研發(fā)投入再創(chuàng)新高，達(dá)到18億元，同比增長103.1%。

圖片來源：理想汽車公告

第三季度，理想汽車從單一爆品向多條產(chǎn)品線垂直切換。憑借理想L9和理想L8的交付，11月交付量創(chuàng)下單月最高交付紀(jì)錄；對于第四季度，我們預(yù)計(jì)交付量達(dá)到45000-48000輛之間，創(chuàng)下季度交付指引新高。

基于健康的毛利率和自身造血能力，理想持續(xù)在研發(fā)和能力提升方面加大投入，并在多項(xiàng)自研領(lǐng)域取得關(guān)鍵成果，以此確保產(chǎn)品成功和商業(yè)成功，構(gòu)建長期健康的發(fā)展模式。

另外，理想發(fā)布了新的人事任命，總工程師馬東輝將接替沈亞楠擔(dān)任理想汽車總裁并進(jìn)入董事會，整體負(fù)責(zé)研發(fā)與供應(yīng)群組。高級副總裁謝炎將出任理想汽車CTO，全權(quán)負(fù)責(zé)系統(tǒng)與計(jì)算群組。執(zhí)行董事兼總裁沈亞楠則退出董事會，加入理想汽車流程變革委員會。沈亞楠所管理的供應(yīng)團(tuán)隊(duì)（包含供應(yīng)鏈、制造、質(zhì)量）將交由總裁馬東輝管理，商業(yè)團(tuán)隊(duì)（包含銷售、服務(wù)、充電網(wǎng)絡(luò)）將交給CEO李想直接管理。以上任命，自2023年1月1日起生效。

圖片來源：官方供圖

馬東輝作為理想汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人、總工程師，此前在理想汽車負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)群組的工作，整個(gè)團(tuán)隊(duì)近四千人，涵蓋造型設(shè)計(jì)、整車電動、智能空間、智能駕駛、算力架構(gòu)、研發(fā)運(yùn)營等多個(gè)業(yè)務(wù)模塊。