018年2月26日，一年一度的MWC世界移動通信大會如約在西班牙巴塞羅那拉開帷幕,新岸線公司攜全球首款商用超寬帶車地?zé)o線通信解決方案亮相展會。

這款方案是以新岸線公司自主研發(fā)的高速寬帶無線移動通信系統(tǒng)(EUHT：Enhanced Ultra High Throughput)為核心。EUHT具有高可靠、高容量、高移動速度，低時延、低功耗、低成本和精確定位、精密計算、精細(xì)控制等特點，可滿足在各類高速移動場景，如高鐵、地鐵和高速公路中的車地?zé)o線通信超寬帶傳輸需求。

EUHT高鐵方案

在列車300公里/小時的移動速度下，EUHT技術(shù)可以提供車內(nèi)寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)，同時支持20路以上的高清CCTV系統(tǒng)，保證監(jiān)控視頻實時回傳到控制中心，實現(xiàn)基于實時大數(shù)據(jù)的運行維護(hù)和安全預(yù)警，構(gòu)建高鐵領(lǐng)域的高可靠工業(yè)互聯(lián)。

2017年1月，EUHT技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)在京津城際高鐵安裝部署，在無線通信技術(shù)應(yīng)用最具挑戰(zhàn)性的高鐵環(huán)境下，實現(xiàn)了120公里全線貫通應(yīng)用。鐵路部門隨后專門組織了第三方獨立測試，測試結(jié)果顯示EUHT技術(shù)在動車組每小時300公里運行速度下，切換成功率100%，數(shù)據(jù)丟包率0.41%，端到端平均傳輸時延6ms，用科學(xué)數(shù)據(jù)充分證明了新岸線EUHT技術(shù)高可靠、低時延方面的性能已經(jīng)達(dá)到了第五代無線通信系統(tǒng)(5G)關(guān)鍵指標(biāo)的要求，成為全球首個在實際高鐵線路部署的商用5G系統(tǒng)。