今天上午，百度在拉斯維加斯舉辦了百度 World 大會(huì)，面向全球自動(dòng)駕駛行業(yè)及開發(fā)者發(fā)布了百度人工智能領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

Apollo 2.0

首先登場的是百度 COO 陸奇， 為會(huì)上第一大發(fā)布——自動(dòng)駕駛平臺(tái)升級(jí)版 Apollo 2.0 作開場， Apollo 2.0 是全球第一個(gè)、也是最大的自動(dòng)駕駛平臺(tái)。Apollo 平臺(tái)同時(shí)也是一個(gè)極其發(fā)展快速的平臺(tái)，發(fā)布不到一年，已經(jīng)有了 8000 多名開發(fā)者， 90 多家開發(fā)者伙伴。

隨后， Apollo 平臺(tái)研發(fā)負(fù)責(zé)人王京傲正式宣布開放 Apollo 2.0，這是百度自動(dòng)駕駛平臺(tái)的最新版本，已經(jīng)在硅谷的百度美國研究院進(jìn)行了公開展示。 Apollo 開放平臺(tái)目前已擁有 16.5 萬行代碼，并支持支持簡單的城市道路自動(dòng)駕駛，例如在自主變道時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈。而未來的 Apollo 2.0 在每季度可以增加 6.5 萬行代碼，逐漸豐富自己的駕駛能力之外，還首次開放了安全服務(wù)，強(qiáng)化了自定位、感知、規(guī)劃決策和云端仿真等能力，能夠?qū)崿F(xiàn)簡單城市道路自動(dòng)駕駛。

至此， Apollo 平臺(tái)包括云端服務(wù)、軟件平臺(tái)、參考硬件平臺(tái)以及參考車輛平臺(tái)在內(nèi)的四大模塊已全部點(diǎn)亮。

在量產(chǎn)落地方面，百度的進(jìn)展也同樣迅速。得益于來自中國國家層面的支持，13 億人口、2 億機(jī)動(dòng)車創(chuàng)造的巨大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)等優(yōu)勢，百度將計(jì)劃與金龍客車合作，在 2018 年量產(chǎn)無人駕駛微循環(huán)巴士，與 Access LA 在洛杉磯為當(dāng)?shù)貧堈先耸客瞥鲎詣?dòng)駕駛共享出行的試點(diǎn)服務(wù)，還將于 2020 年與奇瑞合作量產(chǎn) L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車。陸奇表示：