1月15日，民航局發(fā)布《機上便攜式電子設備(PED)使用評估指南》指出，開放機上PED(筆記本電腦、平板電腦、電子書、手機、視頻播放器和電子游戲機)使用的條件已基本成熟。

從1月17日起，各大航空公司紛紛宣布開放機上使用手機，旅客只需要開啟手機飛行模式即可。不少網友調侃“飛行模式終于派上用場了”。

飛行模式是指可以關掉手機收發(fā)蜂窩移動信號的裝置，避免手機信號對飛機飛行造成干擾。隨著飛行模式逐漸派上用場，到底是誰發(fā)明了該模式卻引來了爭議。

1月18日中午，高通中國(Qualcomm中國)發(fā)微博表示，高通于2000年2月取得了“飛行模式”的專利，并稱盡管當時能在禁用蜂窩連接時使用的手機應用很少，但相信該發(fā)明會隨著手機功能的完備而廣泛應用。

不過，當天晚上高通就被“打臉”了，華為說專利是自己的。華為終端手機產品線總裁何剛發(fā)微博稱，“華為在手機關閉無線功能上有中國專利局授予的相關專利，并曬出了專利證書和專利的說明。

根據專利證明，華為是在2001年9月拿到了該專利，并于2005年5月獲批。在時間上晚于高通所說的2000年2月，但是高通方面并沒有曬出相關的證明，也無法知曉該公司在飛行模式上的專利具體包含內容，以及與華為的差異。