年關(guān)剛過(guò)，韻達(dá)快遞包裹派送異常的情況不斷加劇。

近期，大量用戶在社交平臺(tái)上反映，自2023年1月開(kāi)始韻達(dá)快遞出現(xiàn)派送異常，手中的快遞遲遲拿不到，最長(zhǎng)的已經(jīng)在中途滯留了近一個(gè)月。

(資料圖片)

快遞派送異常的情況，在浙江、江蘇、廣東、河北等地逐漸蔓延。

針對(duì)此情況，韻達(dá)快遞方面回應(yīng)時(shí)代財(cái)經(jīng)稱，因業(yè)務(wù)量整體迅猛上揚(yáng)，外加個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)人手緊張，出現(xiàn)有快件未能及時(shí)派送的情況。目前，相關(guān)網(wǎng)點(diǎn)已在調(diào)配人員配送，公司也會(huì)保持關(guān)注，讓快件盡快送達(dá)。

運(yùn)力擠兌，是不少快遞網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)春之后面臨的第一道難關(guān)。年前，就有某通達(dá)系北京網(wǎng)點(diǎn)招聘負(fù)責(zé)人對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)透露，春節(jié)后返崗率可能會(huì)很低，整個(gè)站點(diǎn)預(yù)計(jì)用工缺口至少30%。

而韻達(dá)面臨的這場(chǎng)風(fēng)暴則更加劇烈些。不只是快遞員的缺口，自去年底開(kāi)始，韻達(dá)一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)、二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的轉(zhuǎn)讓信息也在增多。

圖片來(lái)源：圖蟲創(chuàng)意

多地快遞卡頓，網(wǎng)點(diǎn)年后缺工

“韻達(dá)快遞是變慢遞了嗎？”

某社交平臺(tái)關(guān)于“韻達(dá)快遞派送異?！钡脑~條下，不少用戶都吐槽了自己的包裹遲遲收不到件。綜合來(lái)看，目前浙江、江蘇、廣東、河北、河南、湖南、福建等地均出現(xiàn)韻達(dá)快遞物流卡頓、配送滯后的情形?？爝f派送的時(shí)效，從往常的三四天延長(zhǎng)至一星期，甚至一個(gè)月。

浙江杭州的李馨（化名）就吐槽道，年前1月15日其在淘寶下單了一件飾品，當(dāng)天便顯示物流攬收狀態(tài)，隨后不到3天快遞就經(jīng)過(guò)分撥中心到達(dá)韻達(dá)杭州派送公司。但此后，包裹在最后顯示的派送點(diǎn)停滯了長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多月，物流信息遲遲不更新。

之后，李馨嘗試通過(guò)撥打客服、投訴物流等方式，最終在2月4日才終于收到了快件。李馨稱，韻達(dá)客服方面的解釋是因?yàn)槠瑓^(qū)網(wǎng)點(diǎn)部分快遞員辭職、人手不足才造成的。

江蘇的陳璇（化名）則向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，其去年12月的韻達(dá)包裹仍沒(méi)有派送到手中，年后又有兩個(gè)韻達(dá)快遞也是延遲了一個(gè)禮拜還沒(méi)有送達(dá)， “物流信息到了市里就停了，客服電話打了沒(méi)用，網(wǎng)點(diǎn)電話關(guān)機(jī)?！?陳璇稱，已經(jīng)打算自己驅(qū)車去分撥中心找快遞。

業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)、用工短缺確實(shí)是當(dāng)下不少快遞網(wǎng)點(diǎn)面臨的現(xiàn)狀。

國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)歷新年以來(lái)，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)穩(wěn)步上漲，1月29日以來(lái)連續(xù)三天每天超過(guò)3億件，1月31日全網(wǎng)攬收量達(dá)到3.58億件，已經(jīng)結(jié)束“春節(jié)模式”、恢復(fù)至日常水平。

快遞業(yè)務(wù)量迅速恢復(fù)，但復(fù)工返崗水平卻沒(méi)有跟上，尤其在末端網(wǎng)點(diǎn)年后缺工的現(xiàn)象仍然存在。

快遞行業(yè)專家、雙壹咨詢創(chuàng)始人龔福照認(rèn)為，今年是疫情政策調(diào)整后的第一年，各種消費(fèi)數(shù)據(jù)反彈明顯，所以包裹量增長(zhǎng)，疊加許多快遞員元宵過(guò)后才返工，所以快遞行業(yè)會(huì)出現(xiàn)供給不足的矛盾。

浙江某地級(jí)市的韻達(dá)快遞加盟商王強(qiáng)（化名）稱，自己所在的網(wǎng)點(diǎn)日常在崗的快遞員在20人左右，今年春節(jié)由于防疫政策調(diào)整，僅有極少部分人愿意留守，“春節(jié)單量不多，人少點(diǎn)沒(méi)影響，但是年后件量上來(lái)了，現(xiàn)在只到崗了不到10個(gè)人，我自己這幾天也在送?！?/p>

據(jù)王強(qiáng)了解，目前浙江、江蘇、云南、廣東、山東等地的部分韻達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)均存在包裹積壓、招工困難的情況。“很多地方現(xiàn)在根本招不到人，群里已經(jīng)有金華的加盟商說(shuō)網(wǎng)點(diǎn)壓了8萬(wàn)件貨，貨都堆到天花板了，沒(méi)人送，但是總部不讓報(bào)停。”

之所以韻達(dá)在運(yùn)力擠兌方面更為突出，龔福照認(rèn)為與去年韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)盈利情況較差有關(guān)。龔福照稱，過(guò)去一年疫情反復(fù)，尤其是韻達(dá)在山西、北京等部分北方省市業(yè)務(wù)異常，經(jīng)營(yíng)受損，加上總部沒(méi)有及時(shí)調(diào)整考核機(jī)制等相關(guān)策略，網(wǎng)點(diǎn)生存壓力增大，才導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)異常乃至退網(wǎng)的現(xiàn)象。

加盟商們逃離韻達(dá)，半年收縮2500個(gè)網(wǎng)點(diǎn)

物流擠兌現(xiàn)象的背后，韻達(dá)的末端網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)正迎來(lái)一場(chǎng)不小的風(fēng)暴。

加盟商王強(qiáng)對(duì)于目前多地韻達(dá)快遞卡頓的現(xiàn)象并不意外，“其實(shí)去年年末的時(shí)候，許多韻達(dá)的加盟商就在出兌網(wǎng)點(diǎn)了，只是年后更多了?！?/p>

時(shí)代財(cái)經(jīng)了解到，目前在一些社交平臺(tái)及商鋪轉(zhuǎn)讓平臺(tái)上，部分韻達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)正在加速出兌。廣西南寧、黑龍江哈爾濱、廣東珠海、江西贛州等地均有韻達(dá)快遞一二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)讓信息掛出，并曬出 “誠(chéng)意談價(jià)“、“低價(jià)讓利”等字眼。

同時(shí)，一些快遞進(jìn)出港量較大的重要市場(chǎng)也面臨著考驗(yàn)，如韻達(dá)河南公司自1月份起就針對(duì)各地市招聘一級(jí)加盟商。

據(jù)王強(qiáng)觀察，今年以來(lái)網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)讓價(jià)普遍都調(diào)低了，“去年一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)讓價(jià)在200-300萬(wàn)元的都有，今年很多一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)100多萬(wàn)就轉(zhuǎn)讓了，二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)去年轉(zhuǎn)讓價(jià)在30-40萬(wàn)，今年好多也打折了?！?/p>

一名計(jì)劃以25萬(wàn)元轉(zhuǎn)讓韻達(dá)二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的加盟商蔣欣（化名）向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)從1月初開(kāi)始對(duì)外轉(zhuǎn)讓，但目前還沒(méi)有轉(zhuǎn)讓出去，“價(jià)格已經(jīng)下調(diào)兩次了?！睋?jù)該加盟商坦露，轉(zhuǎn)讓的核心原因是因?yàn)椤傲P款太重”。

曾做過(guò)四年韻達(dá)加盟商的蔣欣認(rèn)為，韻達(dá)總部的罰款機(jī)制存在一定不合理，“這兩年各種罰款層出不窮，一個(gè)單號(hào)產(chǎn)生各種罰款相互疊加，誰(shuí)受得了？”蔣欣稱，自己的網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模小，但平均一個(gè)月被扣罰款都在1萬(wàn)元以上。

這種經(jīng)營(yíng)壓力從上到下傳導(dǎo)，快遞員也受到不小影響。

福建韻達(dá)在職快遞人員張峰（化名）稱，如今派件越來(lái)越難、罰款理賠越來(lái)越多、工資越來(lái)越低?！熬珳?zhǔn)派，智橙網(wǎng)，工服驗(yàn)證，送貨上門，務(wù)必電聯(lián)，虛擬號(hào)碼，隱私號(hào)碼，還關(guān)閉一鍵簽收，花樣太多了。”

張峰向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，他所在的縣城已經(jīng)有好幾個(gè)片區(qū)停擺了?！拔乙膊恢雷约耗軗味嗑茫ツ甑椎墓べY都沒(méi)發(fā)。”

在龔福照看來(lái)，網(wǎng)點(diǎn)是快遞企業(yè)運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)之一，快遞企業(yè)需平衡好總部與網(wǎng)點(diǎn)的利益，“罰款機(jī)制已經(jīng)是老生常談的話題，并不是今年才激發(fā)出來(lái)，但是在網(wǎng)點(diǎn)生存情況出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，總部要適當(dāng)?shù)胤潘B(yǎng)魚，幫助網(wǎng)點(diǎn)減負(fù)?！?/p>

網(wǎng)點(diǎn)的危機(jī)也在企業(yè)財(cái)報(bào)中顯現(xiàn)出端倪。韻達(dá)2022年半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司在全國(guó)擁有29844個(gè)網(wǎng)點(diǎn)及門店，而在2021年底上述數(shù)據(jù)為32274個(gè)，即在半年時(shí)間收縮網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量將近2500個(gè)。

同時(shí)，在此前披露的業(yè)績(jī)預(yù)告中，韻達(dá)股份（002120.SZ）預(yù)計(jì)2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為13.08億元-15.03億元，同比變化為-11.44%至1.75%；相比同行在價(jià)格戰(zhàn)之后快速修復(fù)的盈利表現(xiàn)，韻達(dá)或?qū)⒊蔀槲ㄒ灰患覂衾麧?rùn)同比下滑的頭部快遞企業(yè)。

其業(yè)務(wù)量也在萎縮，2022年韻達(dá)全年業(yè)務(wù)量約176.09億票，同比下降4.31%，市占率出現(xiàn)約1個(gè)點(diǎn)的萎縮，僅以不到2億票的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先圓通，險(xiǎn)守快遞業(yè)務(wù)量第二的位置。

業(yè)績(jī)下滑、網(wǎng)點(diǎn)加盟商逃離以及物流異常，快遞“老二”韻達(dá)的2023年或許并不好過(guò)。