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每日熱聞!我國汽油全面進入國六B時代,有什么影響?會漲價嗎?

2023年1月1日起,國六B(或稱國VIB)標準車用汽油全國上線,我國汽油全面進入國六B時代。也就是說,從1日開始國內(nèi)的所有汽車都能“喝”上更清潔更環(huán)保的汽油了。

油品升級,會漲價嗎?目前,國六B標準油品零售價格仍執(zhí)行原質(zhì)量標準價格油價。

圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 劉國梅 攝(資料圖)


(資料圖片)

什么是國六B汽油?

2022年3月,國家能源局在印發(fā)的《2022年能源工作指導意見》中明確提出,要“深入推進成品油質(zhì)量升級國家專項行動,確保2023年1月1日全國全面供應國六B標準車用汽油。”

國六B汽油(或稱國VIB汽油),也稱為國六B標準車用汽油,是在國六A汽油基礎上,對汽油質(zhì)量提出了更高的要求。

國六B車用汽油標準并不是指代某個特定的汽油產(chǎn)品,而是一套升級標準體系,主要參考指標是汽油燃燒后的排放物數(shù)據(jù)。

與國六A相比,國六B汽油中烯烴含量由18%(體積分數(shù))降低至15%,可進一步降低污染物排放,減少空氣污染,有助于改善空氣質(zhì)量。也就是說,國六B汽油要比國六A清潔度更高,更環(huán)保。

油品升級,汽油會漲價嗎?

目前,國六B標準油品零售價格,仍然執(zhí)行原質(zhì)量標準價格油價,不會因為油品質(zhì)量升級而變化。我國油品價格受國家發(fā)改委管控,采取“十個工作日一調(diào)”的原則與國際市場價格聯(lián)動。

而在成本方面,每日經(jīng)濟新聞此前曾報道,金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師姜娜分析認為,“國六A”升級到“國六B”只是對工藝配方進行微調(diào),并不涉及對生產(chǎn)設備進行大的升級改造。而且,很多煉廠在汽油由“國五”升級至“國六A”時就具備了升級為“國六B”的基礎條件,因此升級至“國六B”標準導致的微小成本變化不會使汽油批零價格出現(xiàn)波動。

國六B汽油和乙醇汽油的區(qū)別?

國六B標準車用汽油和車用乙醇汽油的區(qū)別在于,車用乙醇汽油是由90%(體積分數(shù))車用乙醇汽油調(diào)合組分油和10%(體積分數(shù))的變性燃料乙醇調(diào)合而成,而車用汽油中不再人為添加變性燃料乙醇。所以,國六B車用汽油不能等同于乙醇汽油。

乙醇汽油通常會在汽油標號之前加上字母“E”,正確識別這一標識,就能心中有數(shù)了。我國目前推廣的乙醇汽油一直都是E10。

國六B汽油保質(zhì)期只有30天嗎?

這一說法顯然是一個不攻自破的謠言。如果一個月就過期了,加油站、大油罐里的油怎么辦?難道一直“回爐重造”?

符合國六B標準的汽油,在適宜的環(huán)境中可儲存很長時間,國六B汽油烯烴含量低,對汽油發(fā)動機是有利的,只要國六B標準汽油符合產(chǎn)品標準要求即可正常使用,并不存在所謂“保質(zhì)期”的說法。

加注國六B之前要清空殘留油品嗎?

國六A和國六B的車用汽油或車用乙醇汽油交替使用不會對車輛產(chǎn)生影響,消費者不需要排空油箱后再加油。

國五及國五之前的車輛都可以正常使用國六B標準的車用汽油或車用乙醇汽油。國六B標準汽油全面推行后,消費者按照汽車生產(chǎn)商要求,選擇正確的汽油牌號,去正規(guī)加油站正常加油即可。

使用國六B汽油有哪些好處?

由于烯烴含量下降,國六B汽油一氧化碳和氮氧化物排放指標明顯下降,有利于臭氧污染防治,將對推進傳統(tǒng)能源清潔利用、加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作出積極貢獻。

同時,國六B車用汽油屬于高清潔油品,會減少汽車發(fā)動機積炭和膠質(zhì)沉積,在帶來更強勁動力感的同時,還能降低消費者車輛保養(yǎng)成本,延長發(fā)動機使用壽命。

值得注意的是,2022年1月17日,國內(nèi)汽柴油價格迎來當年首漲,拉開了之后油價“六連漲”的序幕;2023年1月3日24時,國內(nèi)汽柴油也將迎來新年首漲。

據(jù)新華社報道,本周期(12月19日以來),國際油市利多占優(yōu),油價整體上行。預計2023年1月3日成品油調(diào)價窗口開啟時,國內(nèi)成品油價格將迎來上調(diào),預計上調(diào)幅度或在每噸240元左右,折合92#汽油、0#柴油每升分別上調(diào)0.19元、0.20元。

2022年,國內(nèi)成品油零售限價共經(jīng)歷了24個調(diào)價窗口,為13漲10跌1擱淺,漲跌相抵后,國內(nèi)汽、柴油價格累計每噸分別提高550元和530元。

關(guān)鍵詞: 車用汽油 乙醇汽油
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