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新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于10月24日24時(shí)開啟，澎湃新聞從多家大宗商品資訊機(jī)構(gòu)獲悉，國內(nèi)汽柴油零售價(jià)大概率將再迎上調(diào)。

近期，國際市場(chǎng)油價(jià)震蕩運(yùn)行。按照“十個(gè)工作日一調(diào)”原則，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至10月21日第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為90.38美元/桶，變化率為1.14%，對(duì)應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)上調(diào)180元/噸。距離調(diào)價(jià)窗口僅剩1個(gè)工作日，本輪零售價(jià)上調(diào)幾乎是“板上釘釘”。預(yù)計(jì)上調(diào)幅度在170-180元/噸，折合成每升價(jià)格為上調(diào)0.13-0.15元。周末車主可提前加滿油箱。

中宇資訊成品油分析師胡雪回顧稱，十一假期國際油價(jià)連續(xù)五連漲，令成品油在本輪調(diào)價(jià)周期開端即迎來大漲350-400元/噸的強(qiáng)勁上調(diào)預(yù)期；但隨著OPEC+減產(chǎn)的影響被市場(chǎng)消化，經(jīng)濟(jì)下行沖擊需求的隱憂開始發(fā)力，節(jié)后原油連續(xù)收跌，成品油零售端上調(diào)預(yù)期開始不斷收窄。多空博弈持續(xù)，原油先漲后跌隨后進(jìn)入?yún)^(qū)間震蕩，預(yù)計(jì)本輪成品油零售限價(jià)將上調(diào)170元/噸。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞認(rèn)為，短期原油市場(chǎng)矛盾不大，暫時(shí)看不到明顯驅(qū)動(dòng)，美國拋儲(chǔ)和OPEC+減產(chǎn)在供應(yīng)端博弈，需求存在韌性，市場(chǎng)對(duì)加息75個(gè)基點(diǎn)也基本交易完畢，更多圍繞情緒擾動(dòng)，原油價(jià)格小幅波動(dòng)為主。距離調(diào)價(jià)僅剩一個(gè)工作日，原油變化率繼續(xù)在正值范圍內(nèi)運(yùn)行，本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)概率較大。

按照現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)是與前10個(gè)工作日的國際油價(jià)均值掛鉤，因此，每次價(jià)格如何調(diào)整主要看調(diào)價(jià)前10個(gè)工作日國際油價(jià)平均值與再之前10個(gè)工作日平均值的比較情況，而不是簡(jiǎn)單由調(diào)價(jià)前幾天的國際油價(jià)變動(dòng)決定。

10月10日，成品油調(diào)價(jià)遇年內(nèi)首次擱淺。國家發(fā)改委當(dāng)天發(fā)出通知，由于10月10日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與9月21日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元，因此成品油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下輪調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

據(jù)澎湃新聞統(tǒng)計(jì)，2022年以來，成品油零售限價(jià)已累計(jì)經(jīng)歷19次調(diào)整，其中11次上調(diào)，7次下調(diào)，1次擱淺。漲跌互抵后，年內(nèi)汽、柴油價(jià)格累計(jì)分別上漲1305元/噸、1255元/噸，對(duì)應(yīng)每升92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油上漲1.02元、1.09元和1.07元左右。