盡管美國汽油價(jià)格已從今年夏天的創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn)回落，但美國總統(tǒng)拜登仍對此不滿意。周一，拜登再次表示，要求油氣公司還要降價(jià)。

拜登在白宮競爭委員會(huì)的一次會(huì)議上表示，“上個(gè)月全球石油價(jià)格下跌...但我們還沒有看到下降的油價(jià)反映在加油站。而石油和天然氣公司仍在賺取創(chuàng)紀(jì)錄的利潤——數(shù)十億美元的利潤?！?/p>

美國原油期貨8月份下跌9.2%。根據(jù)美國汽車協(xié)會(huì)（AAA）的數(shù)據(jù)，當(dāng)月汽油價(jià)格也下降了9.2%。

(資料圖)

不過，正如拜登所指出的，全國各地的汽油價(jià)格仍然參差不齊。由于當(dāng)?shù)厝狈捰湍芰?，西部各州的汽油價(jià)格要高得多。

“我要傳達(dá)的信息很簡單，”拜登表示，“對于那些經(jīng)營加油站并在加油站制定價(jià)格的公司：降低你在加油站收取的價(jià)格，以反映你為產(chǎn)品支付的成本，現(xiàn)在就行動(dòng)。”

拜登周一的言論與他今年6月寫給油氣公司的一封信如出一轍，他在信中指出，油氣公司煉油利潤率處于歷史高位，應(yīng)該降低汽油價(jià)格。

而美國油氣行業(yè)領(lǐng)袖當(dāng)時(shí)對拜登進(jìn)行了反擊，稱與煉油相關(guān)的其它成本最近幾個(gè)月也大幅上漲。

加油站的汽油價(jià)格主要受原油價(jià)格影響，但也受煉油成本、地方和聯(lián)邦稅收、經(jīng)銷成本（如租金和員工工資）等因素的影響。許多加油站由獨(dú)立企業(yè)擁有，他們從煉油廠購買汽油并向公眾銷售，而一些煉油廠則直接擁有并經(jīng)營零售網(wǎng)點(diǎn)。

汽油價(jià)格事關(guān)民主黨中期選舉命運(yùn)

今年6月，美國汽油均價(jià)飆升，一度達(dá)到每加侖5美元以上。隨著生活成本壓力激增，民眾怨聲載道，這威脅到拜登總統(tǒng)的支持率以及其所在的民主黨的中期選舉結(jié)果。

為了扭轉(zhuǎn)汽油價(jià)格不斷上漲的趨勢，白宮付出了相當(dāng)大的努力，包括大量釋放石油儲(chǔ)備，以及與沙特阿拉伯等產(chǎn)油大國進(jìn)行外交接觸，以尋求他們能夠增加產(chǎn)量。

受全球經(jīng)濟(jì)放緩擔(dān)憂影響，過去三個(gè)月美國WTI原油期貨一直從6月7日創(chuàng)下的122.1美元的高位穩(wěn)步下跌，周一報(bào)每桶76.52美元左右。

AAA的數(shù)據(jù)顯示，美國汽油價(jià)格過去三個(gè)月也大幅回落，周一均價(jià)為每加侖3.725美元，較6月14日5.016美元的歷史高點(diǎn)低了逾1美元，降幅超過25%。

不過，美國汽油價(jià)格上周出現(xiàn)小幅上漲，有跡象表明，汽油價(jià)格正在觸底反彈。對拜登來說，這可能會(huì)使汽油價(jià)格再度成為11月中期選舉前的一個(gè)政治問題。