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天天看點:新玩家“上車”就漲,老玩家扎堆加碼,這賽道要火?

作為車輛感知層硬件,車載光學器件需求隨著汽車智能化大幅提升而“水漲船高”。光峰科技在9月12日晚間宣布進入比亞迪“朋友圈”,為其供應車載光學部件后,股價迎來暴漲,13日早間股價漲幅一度接近14%。

事實上,傳統(tǒng)光學賽道上的一眾“老司機”們,今年以來相繼加碼車載光學賽道,其中舜宇光學科技8月車載鏡頭出貨量已經(jīng)接近這兩年來最高水平。在傳統(tǒng)光學頭部玩家近期機構調研中,車載業(yè)務也當仁不讓成為主角,關注度明顯高于其他業(yè)務板塊。

入圍比亞迪“朋友圈”


(資料圖)

根據(jù)光峰科技昨日公告,其收到比亞迪出具的《開發(fā)定點通知書》,將成為比亞迪車載光學部件供應商。盡管光峰科技并未透露具體車載光學部件,但這并不影響其股價在二級市場暴漲。該公司近日股價一度上漲近14%,截至午盤漲幅為11.03%。

光峰科技中報顯示,其在研項目中有一項針對車載產(chǎn)品的創(chuàng)新投影項目,是根據(jù)汽車廠商要求,為不同車型進行定制化研發(fā)、設計和生產(chǎn)車載投影產(chǎn)品等;研發(fā)AR光學模組;在物聯(lián)網(wǎng)AloT領域,提供投影解決方案等。這項在研項目預計總投資規(guī)模8000萬元,截至上半年累計投入1221萬元,目前處于小試階段。

事實上,光峰科技切入車載器件賽道時間并不長。主要產(chǎn)品是激光顯示核心器件與整機,今年上半年,光峰科技獲得了IATF16949∶2016質量管理體系認證證書,這是進入國內(nèi)外汽車行業(yè)供應鏈的準入通行證。

不過,國信證券認為,光峰科技此次與比亞迪合作,還有望打開未來功能性顯示、AR-HUD、激光大燈等成長空間。

事實上,在自動駕駛級別升級趨勢下,車輛對感知層傳感器的需求量在持續(xù)攀升。自動駕駛持續(xù)升級疊加安全冗余需求下,車企今年以來積極裝配感知層硬件,其中主要包括攝像頭以及雷達。區(qū)別在于攝像頭是通過第三方發(fā)射波(光)感知信息,而雷達是通過自己發(fā)射波來感知信息。

老牌玩家集體加碼

今年以來,包括舜宇光學科技、歐菲光、水晶光電等一眾老牌光學頭部玩家均在全力加碼這一賽道,來自這一領域的營收占比、研發(fā)投入明顯上升。

據(jù)了解,舜宇光學科技今年8月車載鏡頭出貨量環(huán)比增長9.4%、同比增長29.0%至約700萬部,8月出貨量已接近2021年1月的歷史最高水平730萬部。而與之相比,舜宇光學8月手機攝像模組出貨量則同比降30%。

而且,該公司管理層在上半年業(yè)績會上重申了年內(nèi)10億元車載攝像頭模組銷售額指引。今年上半年,舜宇光學科技車載光學器件收入營收占比為10.16%,而去年上半年,該項占比為8.14%。華泰證券預計,隨著ADAS滲透率持續(xù)提升,2023年舜宇光學科技車載產(chǎn)品的銷售額、凈利潤將分別占到公司營收總額的15%、36%。

另外,歐菲光今年上半年智能汽車業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入5.96億元,同比增加44.31%,其汽車業(yè)務收入占比從去年年中3.52%升至7.66%。在今年的機構調研中,與其他業(yè)務相比,歐菲光車載光學業(yè)務明顯更受關注。公司方面表示,公司的車載攝像頭產(chǎn)品中,2M前視三目、8M前視雙目即將量產(chǎn),3M和8M周視后視攝像頭已量產(chǎn)。

另一老牌光學龍頭水晶光電也在加碼車載光學賽道,其上半年實現(xiàn)6758萬車載光學業(yè)務收入,同比增長23.3%。

據(jù)了解,水晶光電目前已經(jīng)布局汽車電子領域激光雷達保護罩、AR-HUD/W-HUD、車載攝像頭等產(chǎn)品。AR-HUD產(chǎn)品去年在紅旗車型上實現(xiàn)了批量性生產(chǎn),今年在長安深藍某新款車型上實現(xiàn)AR-HUD標配,并獲得了長城、比亞迪等多家國內(nèi)自主品牌車廠的W-HUD定點項目。

除了車載光學收入增長外,賽道內(nèi)玩家研發(fā)投入意愿也相當強。聯(lián)創(chuàng)電子上半年研發(fā)費用較去年同期增長56.4%。公司方面表示,研發(fā)費用增長主要是跟車載光學相關,還包括機器視覺、高清廣角,以車載為主。此外,宇瞳光學近期接受了近80家機構調研,其車載光學關注度明顯高于其他業(yè)務板塊。

車載光學賽道或將成為新“藍?!?/strong>

“光學頭部企業(yè)加碼汽車電子,一方面因為汽車智能化迅速提升刺激下游需求,車載光學確實景氣度較高,另一方面,傳統(tǒng)消費電子市場低迷,也導致了這部分業(yè)務萎縮,”國信證券一位電子行業(yè)分析師表示。

事實上,今年被市場視為L3級智能駕駛汽車向國內(nèi)滲透的開局之年,汽車智能化進程加速,智能化趨勢較為確定。天風證券方面也認為,自動駕駛級別升級趨勢下,單車對感知層傳感器的需求量在持續(xù)攀升。自動駕駛持續(xù)升級疊加安全冗余需求下,車企積極裝配感知層硬件,自動駕駛汽車滲透率提升疊加單車感知層硬件需求量攀升。

根據(jù)國聯(lián)證券測算,2022 年全球車載光學鏡頭市場規(guī)模將達到124.3 億元,2025年將達到 198.6 億元,3年CAGR 為16.9%;對應模組市場規(guī)模將從2022年的828.6億元增長到2025年的1324億元。

天風證券也預計,車載攝像頭(模組)、 超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達20-25年CAGR分別為25%、25%、64%和74%。“2025年,車載攝像頭(模組)、超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達的市場規(guī)模能分別可達1338.56 億元、240.30 億元、966.54 億元、489.50 億元?!?/p>

關鍵詞: 舜宇光學科技
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