6月29日，蔚來汽車股價(jià)在資本市場(chǎng)遭遇重挫。截至發(fā)稿，港股蔚來跌8.89%，報(bào)170.1港元，盤中一度跌逾10%。

復(fù)牌后的蔚來新加坡股亦下跌8.56%，午間一度臨時(shí)暫時(shí)交易。

美股方面，蔚來股價(jià)一度跌至22.02美元/股，但隨后股價(jià)企穩(wěn)，截至28日收盤報(bào)22.36美元，跌2.57%。

消息面，6月28日晚，知名做空機(jī)構(gòu)灰熊研究Grizzly Research發(fā)表報(bào)告稱，蔚來汽車通過夸大收入和提高凈利潤率來達(dá)到目標(biāo)。

報(bào)告指出，這個(gè)未合并的關(guān)聯(lián)方——武漢蔚能，已經(jīng)為蔚來汽車創(chuàng)造了數(shù)十億美元的收入，“武漢蔚能允許蔚來立即確認(rèn)他們銷售的電池的收入，而非在訂閱期(約7年)內(nèi)確認(rèn)收入。2020年8月蔚來、產(chǎn)業(yè)基金和寧德時(shí)代等公司組建了武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司，經(jīng)過后續(xù)投資，目前蔚來掌握電池公司19.8%的股權(quán)。后續(xù)從2020年四季報(bào)開始，蔚來財(cái)報(bào)業(yè)績開始大幅超出市場(chǎng)平均預(yù)期。通過這種安排，蔚來已經(jīng)通過提前確認(rèn)7年的收入來增加這一數(shù)字”。

今日早間，蔚來汽車在港交所發(fā)布公告稱，該報(bào)告并無依據(jù)，其關(guān)于本公司資訊包括許多錯(cuò)誤、無根據(jù)的推測(cè)以及誤導(dǎo)性結(jié)論和詮釋。