記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，自2月21日深圳全面開通“大鏟灣碼頭—香港現(xiàn)代貨箱碼頭”“媽灣碼頭—屯門內(nèi)河碼頭”“鹽田國(guó)際碼頭—香港國(guó)際集裝箱碼頭”三條供港生活生產(chǎn)、防疫抗疫物資定時(shí)定點(diǎn)駁船專用航線以來，截至3月2日，深圳港“海上供港快線”累計(jì)開航74班次，運(yùn)輸供港物資5892標(biāo)箱(38996.8噸)。其中，生鮮食品類264標(biāo)箱(2424.1噸)，非生鮮類5628標(biāo)箱(36572.7噸)，相當(dāng)于陸路運(yùn)輸約6000輛卡車運(yùn)量。

深港跨境水路運(yùn)輸高效便捷、綠色環(huán)保，從招商、大鏟灣、鹽田碼頭出發(fā)的“海上供港快線”分別用2小時(shí)、5小時(shí)、8小時(shí)可直達(dá)香港碼頭。招商、大鏟灣和鹽田集裝箱碼頭分別設(shè)置了專用泊位、配套堆場(chǎng)及專用閘道，實(shí)現(xiàn)“海上供港快線”綠色通道，碼頭單日作業(yè)能力可達(dá)3500標(biāo)箱。(記者 肖晗 通訊員 李宇 陳序)