美國商務(wù)部長羅斯17日宣布，對產(chǎn)自中國的鋼制輪轂產(chǎn)品發(fā)起反傾銷和反補貼調(diào)查。受此影響，當(dāng)日晚間，興民智通(002355)公告稱，上述調(diào)查涉案產(chǎn)品為“某些輪胎直徑為22.5英寸和24.5英寸的無內(nèi)胎輪胎的上路鋼制車輪”，公司就該事項已啟動應(yīng)訴程序。

美國商務(wù)部稱，發(fā)起這次調(diào)查是回應(yīng)兩家美國公司3月27日發(fā)起的申訴。據(jù)估計，上述產(chǎn)品的傾銷幅度為12.1%至231.7%，并涉及56項補貼計劃。興民智通亦在公告中透露，傾銷調(diào)查期為2017年7月至2017年12月;補貼調(diào)查期為2017年全年;損害調(diào)查期為2015年、2016年、2017年。

根據(jù)美方數(shù)據(jù)，2017年美國從中國進口的鋼制輪轂產(chǎn)品金額約3.88億美元。就在此前，美國商務(wù)部初裁認定中國合金鋁板存在不公平補貼行為。

對此，興民智通董秘宋曉剛對經(jīng)濟導(dǎo)報記者表示，目前，公司就該事項已啟動應(yīng)訴程序。本次反傾銷和反補貼尚處于調(diào)查階段，在美國相關(guān)部門作出終裁前，公司出口美國的鋼制車輪產(chǎn)品無需征收反傾銷稅和反補貼稅。“2017年度，公司出口美國涉案產(chǎn)品的銷售收入占公司營業(yè)總收入的比例為0.59%。因此，即使美國最終裁定向產(chǎn)自中國的鋼制車輪征收反傾銷稅和反補貼稅，對公司的影響也很小。”

近年來，興民智通一直在著力開拓海外市場。“我們對美國的出口量不大，海外市場比較分散。”宋曉剛對經(jīng)濟導(dǎo)報記者表示。

2017年中報中，興民智通表示，公司建立了全球銷售渠道，通過開發(fā)優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商、參加大型國際展會等方式，搶占海外市場份額。“產(chǎn)品遠銷歐洲、北美、南美、澳洲、亞洲、非洲等40多個國家和地區(qū)，開啟三地四廠產(chǎn)能釋放及國內(nèi)外銷協(xié)同發(fā)展的新篇章。”

值得注意的是，澳大利亞反傾銷委員會同日亦發(fā)布公告，正式對原產(chǎn)于中國的鐵道輪轂發(fā)起“雙反”調(diào)查。

商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明對經(jīng)濟導(dǎo)報記者表示，“美國和澳大利亞此時發(fā)起‘雙反’調(diào)查，很大程度上是在捕風(fēng)捉影，蹭熱度，這種做法是不明智的。”

對于所涉及的企業(yè)，白明建議應(yīng)積極應(yīng)訴，“不給這些國家搞無成本貿(mào)易保護主義的機會，維護企業(yè)的合法權(quán)益。而且，不論有沒有貿(mào)易保護主義，我國企業(yè)都應(yīng)該積極開拓新興市場。”