蘋果正在商談直接從采礦公司長期購買鈷。

知情人士稱，蘋果正在商談直接從采礦公司手中長期購買鈷。這是為了保證這一重要的手機電池原料不會因為電動汽車行業(yè)的爆發(fā)而供應(yīng)不足。

商談還處在保密階段。這位不愿透露姓名的知情人士稱，蘋果此項商談尋求的是能保證5年甚至更長時間的上萬噸鈷金屬供應(yīng)的合約。

另一位人士則對此評論稱，一年前，蘋果就曾與采礦公司直接商談鈷金屬交易，因此這項商議也有可能無果而終。

鈷是鋰電池的重要原料，目前全世界四分之一的鈷用于智能手機。蘋果是全世界鈷金屬的最大使用者之一。據(jù)彭博社報道，一臺智能手機大概需要8克的精煉鈷，而一輛電動汽車對鈷的需求量則超過一臺手機的1000倍。在過去18個月里，鈷的價格翻了3倍，超過了8萬美元一噸。

上述報道評論稱，這項商談顯示，蘋果現(xiàn)在急切需要保證自己的鈷金屬供應(yīng)。當(dāng)下，隨著電動汽車對電池需求的增長，鈷金屬原料的短缺對蘋果造成了威脅。

實際上，為了保證鈷金屬的長期供應(yīng)，從寶馬、大眾等汽車制造商，到生產(chǎn)電池產(chǎn)品的三星SDI公司等，都在競相簽署多年鈷金屬供應(yīng)合約，保證鈷供應(yīng)能夠滿足電動汽車生產(chǎn)的目標(biāo)。

對此項消息，蘋果發(fā)言人拒絕評論。此外，商貿(mào)公司嘉能可(Glencore)首席執(zhí)行官Ivan Glasenberg 2017年曾經(jīng)在介紹與其商談鈷交易的公司時提到蘋果，但沒有給出更多細(xì)節(jié)。

另外值得注意的是，上述報道中還提到，全世界鈷金屬三分之二的供應(yīng)來自剛果，那里的部分礦場被指涉嫌使用童工。

2017年，蘋果首次公布了其采用的鈷金屬供應(yīng)商名單，并稱不會讓剛果的小型礦場進(jìn)入自己的供應(yīng)鏈，除非能夠確證那里有“合適的保護(hù)措施”。