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美國俄亥俄州有毒化學(xué)品運(yùn)載列車脫軌事故已過去十多天，但事發(fā)地附近居民仍對這些有毒化學(xué)品的處置及其影響憂心忡忡。據(jù)美國媒體日前報(bào)道，當(dāng)?shù)鼐用褚褜ι媸妈F路公司提出多起集體訴訟，指控這一事件導(dǎo)致他們面臨接觸氯乙烯等有毒物質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)等。

報(bào)道稱，事故發(fā)生地附近的部分居民近日回到家中后，出現(xiàn)了皮疹、喉嚨痛、惡心和頭痛等癥狀，他們擔(dān)心這些癥狀與脫軌車廂釋放的有毒化學(xué)物質(zhì)有關(guān)。涉事的美國諾?？四戏借F路公司目前面臨至少6起集體訴訟。

除遭遇多宗訴訟之外，諾福克南方鐵路公司還被曝出在近年大幅裁員，事故激增。美國聯(lián)邦鐵路管理局的數(shù)據(jù)顯示，僅在2022年，諾?？四戏借F路公司就有770節(jié)運(yùn)載危險(xiǎn)物品的列車車廂發(fā)生事故，而2012年的這一數(shù)字僅為79節(jié)。

此外有分析認(rèn)為，裁員是造成此次事故的原因之一。根據(jù)該公司提交給美國證券交易委員會(huì)的文件，自2015年以來，這家鐵路公司已經(jīng)裁員約40%。

諾?？四戏借F路公司是美國第四大鐵路公司，2022年收入達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的127億美元，卻僅為俄亥俄州列車脫軌受害者設(shè)立了100萬美元的基金。

值得注意的是，該公司一直在投入資金，游說國會(huì)和負(fù)責(zé)制定交通規(guī)則的行政機(jī)構(gòu)，反對額外的限速和要求更安全的制動(dòng)系統(tǒng)。2022年，該公司曾花費(fèi)180萬美元游說美國交通部、聯(lián)邦鐵路管理局和白宮，并向國會(huì)議員捐款130萬美元。

本月3日晚，諾?？四戏借F路公司一列運(yùn)載危險(xiǎn)品的列車行經(jīng)東巴勒斯坦鎮(zhèn)時(shí)出現(xiàn)事故，造成50節(jié)車廂脫軌或損壞，20節(jié)運(yùn)載危險(xiǎn)品的車廂中11節(jié)脫軌，其中5節(jié)罐車載有氯乙烯。6日，應(yīng)急人員以避免大規(guī)模爆炸為由，把氯乙烯從罐車內(nèi)引出后燃燒，滾滾黑煙在東巴勒斯坦鎮(zhèn)上空彌漫。