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世界焦點(diǎn)!國產(chǎn)大飛機(jī)C919,內(nèi)部長啥樣?記者探訪揭秘

今天,國產(chǎn)大飛機(jī)C919全球首架機(jī)交付東方航空公司,這也就意味著,很快,我們在出行的時候就可以選擇國產(chǎn)的大飛機(jī)了。這架飛機(jī)長什么樣子?有哪些獨(dú)特的設(shè)計?


(資料圖片)

記者探訪全新涂裝的C919全球首架交付機(jī)

記者 李寧:這架就是交付東方航空公司的C919全球首架機(jī),現(xiàn)在它已經(jīng)換上了全新的涂裝。涂裝以白色為主,在飛機(jī)尾部有一組非常具有寓意的數(shù)字,B-919A,是這架飛機(jī)的注冊號,就像我們的身份證一樣,將伴隨整架飛機(jī)的一生。

在機(jī)頭方向,有兩個非常明顯的全球首架的中英文對照字樣。

關(guān)于C919的外形,讓人印象最深的就是它流線型的機(jī)頭設(shè)計,以及4塊大面積雙曲面造型的風(fēng)擋玻璃的設(shè)計。這樣的設(shè)計,為飛行員提供了更廣闊的視野。同時減少空氣阻力,可以讓飛機(jī)變得更省油。

C919的機(jī)翼設(shè)計也非常獨(dú)特,它采用了超臨界的機(jī)翼設(shè)計方式,既能夠適應(yīng)高速巡航飛行,又能夠保持較高氣動效率,可以減輕飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量,增大結(jié)構(gòu)空間和燃油的容積。

再來關(guān)注C919首架即將交付運(yùn)營的客機(jī)內(nèi)部。走進(jìn)客艙,它的高度一共是2.25米,圓弧頂?shù)脑O(shè)計也讓空間感變得更強(qiáng)。

C919客艙內(nèi)部照明非常有特點(diǎn),配備了 LED照明和情景照明,整個客艙照明有10種情景模式。

比如下圖就是一種適合夜航的燈光模式,彩虹燈。

在C919客機(jī)上,到處都體現(xiàn)出人性化的設(shè)計,像在C919上它中間座椅是18.5英寸,兩側(cè)都是18英寸,這多出來的0.5英寸就是一種人性化的設(shè)計。除此之外還有靠枕,這個靠枕可以上下拉動,滿足不同身高的乘客的需求。

C919:主流機(jī)型 適應(yīng)市場需求

C919大型客機(jī)是窄體噴氣式客機(jī),從設(shè)計之初對標(biāo)的就是民航市場用途最多、保有量最大的機(jī)型,從而更好地適應(yīng)客機(jī)市場需求。

數(shù)據(jù)顯示,未來20年,全球?qū)⒂谐^40000架民用客機(jī)交付,價值超過6萬億美元。而我國航空市場將接收超過9000架新機(jī),價值約1.5萬億美元。其中,作為民航運(yùn)輸市場的主流機(jī)型,C919這樣的窄體客機(jī)的占比最高。

C919大型客機(jī)項(xiàng)目總經(jīng)理 戚學(xué)鋒:C919大型客機(jī)是一個單通道的大型客機(jī),它的座位級可以從158座到192座,據(jù)統(tǒng)計,全球目前民航運(yùn)輸業(yè)60%的飛機(jī)都在這個座級上,我們國家80%的飛機(jī)都是這個座級,所以未來C919在我們國家和全球市場有非常廣闊的前景。

C919大型客機(jī)是我國按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的單通道干線客機(jī),航程為4075公里至5555公里,設(shè)計之初對標(biāo)的就是民航運(yùn)輸市場用途最多、保有量最大的150-200座級的窄體機(jī),用于滿足民航最大的窄體客機(jī)市場。

C919大型客機(jī)系列型總設(shè)計師 吳光輝: 在未來20年,我們要達(dá)到近10000架飛機(jī),現(xiàn)在才4000多架。預(yù)計未來國際市場要達(dá)到40000架飛機(jī),C919這一款飛機(jī)的市場需求量非常大。

關(guān)鍵詞: c919
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