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每日短訊:許家印的2022:每一次現(xiàn)身都在忙啥?

中新經(jīng)緯12月3日電 (薛宇飛)在2022年僅剩29天的時候,許家印在鋪天蓋地的消息中現(xiàn)身了,他的名字今年第三次出現(xiàn)在恒大集團(tuán)的官網(wǎng)上。在恒大發(fā)布的視頻與照片中,64歲的許家印依舊是一頭黑發(fā),只不過,額頭前的頭發(fā)稀疏了些。


(資料圖)

來源:恒大集團(tuán)官網(wǎng)

每一次現(xiàn)身,許家印都要給坐在兩旁的高管以及通過視頻參會的員工下達(dá)一個個用數(shù)字組成的目標(biāo)。這次,他要求:2022年全年要力爭完成30萬套的交樓,12月份必須保質(zhì)保量完成交樓4.4萬套。

這位前中國首富,此前曾活躍于各種公眾場合,隨著恒大陷入流動性危機(jī),外界基本只能通過恒大官網(wǎng)來窺探他的動態(tài)。而他今年只在恒大系官網(wǎng)出現(xiàn)過5次,每一次,他都在忙啥?

傳言發(fā)酵

許家印的消息,從2日上午開始流傳,最開始并沒有人在意,一個地產(chǎn)行業(yè)群聊里,有人發(fā)話說:“信這種消息的人要有多蠢!”

但是,一遍遍的傳播、一次次的分享,讓這件事被敘述得繪聲繪色。再加上計劃于2日召開的恒大月度工作會議臨時取消,讓這件事越來越像真的了。

據(jù)中新經(jīng)緯了解,恒大方面最開始沒打算正式辟謠。2日13時左右,恒大相關(guān)人士還說:“不做官方辟謠,防止增加熱度。”不過,間接的回應(yīng)還是出來了,有微信聊天截圖顯示,在13時33分,許家印在恒大高管群中發(fā)了一條語音訊息,群里一眾高管用整齊劃一的文字回復(fù)道:“好的,老板!”

大約1個小時后,許家印在高管群發(fā)布語音消息的事情被媒體證實。上述微信群中,回復(fù)許家印語音的是恒大集團(tuán)及恒大地產(chǎn)地區(qū)分公司的負(fù)責(zé)人。

到這一步,不打算正式辟謠的恒大,已經(jīng)可以不用再有新的動作。但是,已經(jīng)取消的月度工作會議還是被提上日程,時間改為了2日19時。

這場會議的主題是“保交樓工作專題會議”。視頻中,許家印說:“今年1至11月份,我們已實現(xiàn)交樓25.6萬套,2022年我們要完成交樓30萬套,12月份我們必須保質(zhì)保量完成交樓4.4萬套。這個月還剩29天時間,時間緊、任務(wù)重,恒大集團(tuán)全體員工要堅定不移地履行我們的主體責(zé)任,永不放棄地努力拼搏,確保完成全年交樓30萬套?!?/p>

與此前會議不同的是,此次特意公布了許家印一段時長59秒的講話視頻,似乎是要讓外界更加相信:他一切正常。

露面寥寥

過去幾年,許家印經(jīng)常出現(xiàn)在各種公開場合,是企業(yè)界最知名的人物之一。但是,隨著恒大暴雷,他基本只出現(xiàn)在公司內(nèi)部會議上,外界只能透過恒大發(fā)布在官網(wǎng)的信息,一窺這位曾經(jīng)的中國首富。

算上這次露面,2022年至今,許家印的名字只在恒大集團(tuán)官網(wǎng)出現(xiàn)過3次,在恒馳汽車官網(wǎng)現(xiàn)身2次。2020年、2021年,他在集團(tuán)官網(wǎng)出現(xiàn)的次數(shù)分別是12次、9次。根據(jù)官網(wǎng)的展示,此前兩年,許家印的活動相對豐富,包括了公司業(yè)績發(fā)布、慈善捐款、抗擊疫情、恒大汽車生產(chǎn)與研發(fā)。而今年在集團(tuán)的3次亮相,就只有2個主題:交付與賣房。

先看最近的這次。許家印制定的“2022年完成交樓30萬套”的目標(biāo)是什么水平?答案是:縮水的目標(biāo)。2022年2月6日(農(nóng)歷正月初六),恒大舉行了2022年保交樓新年開工動員大會,許家印在會上做了5000余字的發(fā)言,確立了2022年交樓約7000萬平方米、共計60萬套的目標(biāo)。

他當(dāng)時稱,恒大在過去的高峰期時一年能交樓50萬-60萬戶,60萬套的目標(biāo)相當(dāng)于恒大集團(tuán)所有保交樓項目中有近50%要在2022年完成交付,“所以說任務(wù)艱巨、困難重重?!焙愦蟮降子卸嗌僖咽鄢龅唇桓兜姆吭矗恢倍紱]有準(zhǔn)確的數(shù)字,如果按照上述講話進(jìn)行估算,其保交樓項目約有120萬套,按照今年能交付30萬套計算,還剩下90萬套。當(dāng)然這只是估算,實際數(shù)字或存在一定偏差。

中新經(jīng)緯查詢發(fā)現(xiàn),對于每年的房源交付套數(shù),房企沒有進(jìn)行過準(zhǔn)確披露,而根據(jù)近日的公開信息,碧桂園預(yù)計2022年能夠交付73萬套房源。此前,恒大與碧桂園有很多相似之處,但如今卻是云泥之別了。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)也是許家印“心心念”的工作。今年9月12日,他的名字出現(xiàn)在恒大官網(wǎng)上,當(dāng)日,恒大召開了復(fù)工復(fù)產(chǎn)保交樓周例會。其時他說,全國保交樓項目共706個,已復(fù)工項目668個,未復(fù)工項目38個。已復(fù)工的668個項目中,有606個達(dá)到正常施工水平,還有62個正在恢復(fù)正常施工過程中。從現(xiàn)場照片看,召開會議的地方,與12月2日是同一間會議室。

除此以外,銷售又有多少呢?據(jù)恒大官網(wǎng),今年5月5日的會議上,許家印要求公司深刻認(rèn)識到銷售的重要性,“從去年9月到今年3月,公司每月銷售額僅兩三千萬元,銷售已基本處于停止?fàn)顟B(tài)。去年12月份、今年2月份我們兩次啟動銷售,都沒有成功,我們壓力之大,不可想象。4月初,我們借助工程建設(shè)轟轟烈烈的有利條件,精心策劃,第三次全面啟動營銷工作。這次我們成功了,4月份實現(xiàn)銷售30.9億元的輝煌業(yè)績?!?/p>

暴雷以來,恒大的銷售規(guī)模急劇下滑,根據(jù)此前公告披露,今年1-8份實現(xiàn)合約銷售金額181.58億元,合約銷售面積194.98萬平方米。此后,恒大再未披露過銷售數(shù)據(jù)。2020年和2021年,恒大的合約銷售金額分別為7232.5億元、4430.2億元。

不過,外界比較好奇,恒大陷入危機(jī)已經(jīng)是眾人皆知的事情,上述181.58億元的銷售額是如何產(chǎn)生的?又是誰在買?

困局難解

據(jù)公開信息,2019年-2021年,許家印多次參與公司的新能源車業(yè)務(wù)。到2022年,他似乎更關(guān)心地產(chǎn)主業(yè),為數(shù)不多的為新能源車業(yè)務(wù)站臺,是3月22日和4月21日。

3月22日晚7點,恒馳的動員大會上,許家印提出的要求是:大干三個月,6月22日一定要實現(xiàn)恒馳5量產(chǎn)。

4月21日,許家印在廣州恒大中心體驗了公司研發(fā)的恒馳5轎車。根據(jù)公布的視頻,面露喜色的許家印坐在恒馳5的駕駛座位,并在工程師的指引下點了一首歌手韓磊演唱的《等待》。在現(xiàn)場,有員工喊道“老板,給大家說兩句話好不好”,許家印十分高興,一邊豎起大拇指,一邊說:“漂亮!真漂亮!”

2019年以來,恒大汽車通過一路買買買快速擴(kuò)張,并在此后確定了“到2025年實現(xiàn)年產(chǎn)銷超100萬輛”的目標(biāo)。恒馳5自今年7月6日開啟全球預(yù)售,恒大對外宣布,不到15天訂單超3.7萬輛。9月16日,恒馳5在天津工廠正式量產(chǎn)。

恒大汽車 來源:中新經(jīng)緯 攝

然而,就在許家印傳言發(fā)酵的同時,疑似恒大汽車內(nèi)部發(fā)布“停工留職通知書”的截圖也在流傳。據(jù)媒體2日報道,恒大汽車廣州工廠已出售給廣州某國資車企,內(nèi)部要求全部員工在今年12月底前搬往天津。

如今,恒大不管是地產(chǎn)主業(yè)還是新能源車業(yè)務(wù),都不容樂觀。同時,它還要面對債主討債、債權(quán)人提請清盤、政府收回土地等多種問題。短期看,通過甩賣資產(chǎn),恒大才能短期內(nèi)快速回血、保持公司運(yùn)轉(zhuǎn)。11月28日,恒大公告稱,將以75億元出售深圳灣超級總部基地的原恒大總部地塊,錄得約1.63億元的虧損。今年8月,恒大退還廣州恒大足球場地塊土地使用權(quán),獲得55.2億元出讓金退庫款。恒大香港總部大廈也被擺上貨架,不過暫未覓得買家。許家印也沒閑著,根據(jù)媒體報道,他已經(jīng)或計劃出售名下位于境內(nèi)外的多處豪宅。

在2月6日的2022年保交樓新年開工動員大會上,許家印說:“絕不允許賤賣公司資產(chǎn)。我從去年6月份開始就一直強(qiáng)調(diào),任何時候都不能賤賣公司資產(chǎn),要注意防范資產(chǎn)處置過程中的漏洞問題。不能依靠賤賣資產(chǎn)去還債務(wù),否則資產(chǎn)賤賣完了也很難還清債務(wù)。”

距離這次講話已經(jīng)過去近10個月,恒大目前的資產(chǎn)處置是賤賣還是合理出售,就要看許家印如何判斷了。(更多報道線索,請聯(lián)系本文作者薛宇飛:xueyufei@chinanews.com.cn)(中新經(jīng)緯APP)

現(xiàn)場視頻曝光!許家印現(xiàn)身恒大保交樓專題會

關(guān)鍵詞: 恒大集團(tuán) 新能源車
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