根據(jù)世界貿(mào)易組織(WTO)周一發(fā)布的最新貨物貿(mào)易晴雨表,由于全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)受到?jīng)_擊,全球貿(mào)易貨物貿(mào)易需求正在降溫,貨物貿(mào)易增速可能在2022年底和2023年進(jìn)一步放緩。
全球貨物貿(mào)易需求降溫
【資料圖】
目前WTO的貨物貿(mào)易晴雨表指數(shù)為96.2,不僅低于該指數(shù)的基線值100,也低于此前8月WTO公布的前值100,反映出全球貿(mào)易商品需求降溫。
全球貨物貿(mào)易晴雨表
貨物貿(mào)易晴雨表是衡量世界貿(mào)易的綜合性領(lǐng)先指標(biāo),提供全球商品貿(mào)易與近期趨勢相關(guān)的實時信息。當(dāng)該指標(biāo)大于100時表示全球貿(mào)易增長高于趨勢,而指標(biāo)小于100則表示增長低于趨勢。
就分項指數(shù)來看,出口訂單(91.7)、空運(yùn)(93.3)和電子元件(91.0)分項指數(shù)均走低,集裝箱航運(yùn)(99.3)和原材料(97.6)指數(shù)也低于基準(zhǔn)線,表明商業(yè)信心的降溫和全球進(jìn)口需求疲軟。
唯一的例外是汽車產(chǎn)品指數(shù),該指數(shù)超過基準(zhǔn)線達(dá)到103.8。這背后主要是由于美國汽車銷售強(qiáng)勁、供應(yīng)狀況改善、日元持續(xù)貶值導(dǎo)致日本汽車出口增加。
全球商品貿(mào)易量預(yù)計走低
不過,在貨物貿(mào)易晴雨表指數(shù)走低的同時,商品貿(mào)易量卻出現(xiàn)走高。
WTO表示,貨物貿(mào)易晴雨表指數(shù)和商品貿(mào)易量指數(shù)之間最近出現(xiàn)的差異,可能是由于新冠疫情以來全球供應(yīng)鏈中斷導(dǎo)致的貨物發(fā)貨延遲所致。
注:藍(lán)線為貨物貿(mào)易晴雨表;黑線為商品貿(mào)易量
貨物貿(mào)易晴雨表是展示趨勢的實時數(shù)據(jù),屬于領(lǐng)先指標(biāo);而商品貿(mào)易指數(shù)體現(xiàn)的是實際貿(mào)易數(shù)據(jù)。
WTO預(yù)計,一旦2022年下半年的季度貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)出爐,商品貿(mào)易量指數(shù)最終應(yīng)該會跟隨晴雨表指數(shù)下降。
貨物貿(mào)易晴雨表指數(shù)的下滑與WTO此前在10月初作出的貿(mào)易預(yù)測一致。今年10月初,WTO曾預(yù)測2022年商品貿(mào)易量將增長3.5%,2023年將增長1%,原因是受到俄烏沖突、能源價格高企和主要經(jīng)濟(jì)體收緊貨幣政策等幾個沖擊因素影響。
根據(jù)WTO的數(shù)據(jù),全球商品貿(mào)易量在第一季度增長4.8%之后,第二季度同比增長4.7%。要實現(xiàn)WTO的全年預(yù)測,今年下半年的貿(mào)易同比平均增長預(yù)計將在2.4%左右。