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世界熱門:出口量大增，海外客戶自己找上門！中國(guó)二手汽車加速“出?！?/h2>
來源：鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng) 2022-08-25 07:51:37
2019年，我國(guó)正式啟動(dòng)二手車出口以來，二手車出口數(shù)量逐年增長(zhǎng)。特別是今年以來，增速明顯加快，二手車商也從最開始的自己出去找生意，變成了如今買家“上門找車”。
(資料圖)
海外客戶找上門 中國(guó)二手汽車加速“出?！?/strong>
在浙江臺(tái)州做二手車出口生意的王琛告訴記者，隨著我國(guó)自主汽車品牌在國(guó)際上認(rèn)可度的提高，中國(guó)出口的二手車逐漸受到市場(chǎng)的認(rèn)可。最近一段時(shí)間，主動(dòng)找上他們買車的客戶越來越多。
2019年，浙江臺(tái)州成為全國(guó)第一批二手車出口的試點(diǎn)城市，作為國(guó)內(nèi)第一批從事二手車出口的貿(mào)易商，王琛告訴記者，一開始，他們公司業(yè)務(wù)量不大，只有三名員工。今年，他們擴(kuò)充了公司規(guī)模，一口氣招了二十多人。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021年，我國(guó)共出口二手車1.5萬(wàn)輛；而今年上半年，我國(guó)二手車出口已經(jīng)突破了1.6萬(wàn)輛。與此同時(shí)，我國(guó)出口二手車的平均單價(jià)也在大幅提高，從2019年的不足5000美元，已增長(zhǎng)到2021年的近15000美元。
新能源二手車出口量增加 卻遭海運(yùn)“掣肘”
記者在采訪中了解到，推動(dòng)我國(guó)二手車出口的一個(gè)重要因素，是二手新能源車出口的增加。以浙江臺(tái)州為例，所有出口的二手車中，新能源車占到了9成。可是，新能源車上的電池屬于危險(xiǎn)品，這使得出口的新能源車在運(yùn)輸方面遇到了不小的問題。
在貿(mào)易公司的辦公室里，物流部門的石筱煒又一次向貨代公司詢問汽車的艙位情況。就在離公司不遠(yuǎn)處的一塊空地上，停放著40多臺(tái)新能源二手車。
石筱煒告訴記者，公司的這些二手車，海外買家都已付完款，就等著排隊(duì)上船?？墒牵?strong>由于新能源車對(duì)于運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境要求更高，不能和油車一樣通過集裝箱運(yùn)輸；而目前一些汽車運(yùn)輸船的船公司拒載新能源二手車，給他們出口運(yùn)輸帶來了很大難題。
目前，我國(guó)二手車主要出口到東歐、中東、拉美等地區(qū)一些發(fā)展中國(guó)家。出口商告訴記者，東歐的路線他們會(huì)多花些費(fèi)用改為公路運(yùn)輸。
商務(wù)部：二手車出口質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)施
二手車出口，除了遠(yuǎn)途運(yùn)輸?shù)膯栴}，還要面對(duì)世界各國(guó)在汽車駕駛習(xí)慣、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等方面不同的狀況，這些問題又該怎么解決呢？
記者試駕了一臺(tái)二手車，中控的顯示屏有中英文可以選擇。相比于只有中文一個(gè)選項(xiàng)的二手車，這種二手車更受海外客戶的歡迎。除了語(yǔ)言，由于國(guó)內(nèi)外電壓和電源插口的不同，目前，我國(guó)的新能源二手車在出口之后，充電時(shí)也需要進(jìn)行電壓的轉(zhuǎn)換。
二手車的銷售經(jīng)理石磊告訴記者，不同的國(guó)家對(duì)汽車進(jìn)口有著自己的要求，為此，他們也會(huì)在二手車出口時(shí)做出相應(yīng)的調(diào)整。
專家告訴記者，針對(duì)國(guó)內(nèi)外差異，二手車出口應(yīng)該跟新車出口協(xié)同發(fā)展，同時(shí)，構(gòu)建完善的售后服務(wù)保障十分重要。
目前，我國(guó)二手車出口仍處于探索的初級(jí)階段。為規(guī)范二手車出口秩序，確保出口產(chǎn)品質(zhì)量，統(tǒng)一出口檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。日前，商務(wù)部發(fā)布公告稱，《二手乘用車出口質(zhì)量要求》《二手商用車輛及掛車出口質(zhì)量要求》已經(jīng)過商務(wù)部審核，標(biāo)準(zhǔn)將于2022年12月1日正式實(shí)施。
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2019年，我國(guó)正式啟動(dòng)二手車出口以來，二手車出口數(shù)量逐年增長(zhǎng)。特別是今年以來，增速明顯加快，二手車商也從最開始的自己出去找生意，變成了如今買家“上門找車”。
(資料圖)
海外客戶找上門 中國(guó)二手汽車加速“出?！?/strong>
在浙江臺(tái)州做二手車出口生意的王琛告訴記者，隨著我國(guó)自主汽車品牌在國(guó)際上認(rèn)可度的提高，中國(guó)出口的二手車逐漸受到市場(chǎng)的認(rèn)可。最近一段時(shí)間，主動(dòng)找上他們買車的客戶越來越多。
2019年，浙江臺(tái)州成為全國(guó)第一批二手車出口的試點(diǎn)城市，作為國(guó)內(nèi)第一批從事二手車出口的貿(mào)易商，王琛告訴記者，一開始，他們公司業(yè)務(wù)量不大，只有三名員工。今年，他們擴(kuò)充了公司規(guī)模，一口氣招了二十多人。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021年，我國(guó)共出口二手車1.5萬(wàn)輛；而今年上半年，我國(guó)二手車出口已經(jīng)突破了1.6萬(wàn)輛。與此同時(shí)，我國(guó)出口二手車的平均單價(jià)也在大幅提高，從2019年的不足5000美元，已增長(zhǎng)到2021年的近15000美元。
新能源二手車出口量增加 卻遭海運(yùn)“掣肘”
記者在采訪中了解到，推動(dòng)我國(guó)二手車出口的一個(gè)重要因素，是二手新能源車出口的增加。以浙江臺(tái)州為例，所有出口的二手車中，新能源車占到了9成。可是，新能源車上的電池屬于危險(xiǎn)品，這使得出口的新能源車在運(yùn)輸方面遇到了不小的問題。
在貿(mào)易公司的辦公室里，物流部門的石筱煒又一次向貨代公司詢問汽車的艙位情況。就在離公司不遠(yuǎn)處的一塊空地上，停放著40多臺(tái)新能源二手車。
石筱煒告訴記者，公司的這些二手車，海外買家都已付完款，就等著排隊(duì)上船?？墒牵?strong>由于新能源車對(duì)于運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境要求更高，不能和油車一樣通過集裝箱運(yùn)輸；而目前一些汽車運(yùn)輸船的船公司拒載新能源二手車，給他們出口運(yùn)輸帶來了很大難題。
目前，我國(guó)二手車主要出口到東歐、中東、拉美等地區(qū)一些發(fā)展中國(guó)家。出口商告訴記者，東歐的路線他們會(huì)多花些費(fèi)用改為公路運(yùn)輸。
商務(wù)部：二手車出口質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)施
二手車出口，除了遠(yuǎn)途運(yùn)輸?shù)膯栴}，還要面對(duì)世界各國(guó)在汽車駕駛習(xí)慣、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等方面不同的狀況，這些問題又該怎么解決呢？
記者試駕了一臺(tái)二手車，中控的顯示屏有中英文可以選擇。相比于只有中文一個(gè)選項(xiàng)的二手車，這種二手車更受海外客戶的歡迎。除了語(yǔ)言，由于國(guó)內(nèi)外電壓和電源插口的不同，目前，我國(guó)的新能源二手車在出口之后，充電時(shí)也需要進(jìn)行電壓的轉(zhuǎn)換。
二手車的銷售經(jīng)理石磊告訴記者，不同的國(guó)家對(duì)汽車進(jìn)口有著自己的要求，為此，他們也會(huì)在二手車出口時(shí)做出相應(yīng)的調(diào)整。
專家告訴記者，針對(duì)國(guó)內(nèi)外差異，二手車出口應(yīng)該跟新車出口協(xié)同發(fā)展，同時(shí)，構(gòu)建完善的售后服務(wù)保障十分重要。
目前，我國(guó)二手車出口仍處于探索的初級(jí)階段。為規(guī)范二手車出口秩序，確保出口產(chǎn)品質(zhì)量，統(tǒng)一出口檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。日前，商務(wù)部發(fā)布公告稱，《二手乘用車出口質(zhì)量要求》《二手商用車輛及掛車出口質(zhì)量要求》已經(jīng)過商務(wù)部審核，標(biāo)準(zhǔn)將于2022年12月1日正式實(shí)施。
- 深紡織A連收5個(gè)漲停板累計(jì)上漲61.18% ...
- 嘉實(shí)基金一哥歸凱跌落神壇 一年半虧損...
- 中國(guó)平安上半年凈利潤(rùn)602.73億元 同比增長(zhǎng)3.9%
- 華大智造啟動(dòng)招股計(jì)劃登陸科創(chuàng)板 近年...
- 近10家擬IPO公司上會(huì)前夕主動(dòng)撤單 正業(yè)...
- 熵能新材創(chuàng)業(yè)板IPO被終止 要求公司說明...
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