騰勢(shì)全新車型騰勢(shì)D9于8月23日正式上市，新車共推出DM-i混動(dòng)版與純電動(dòng)版共計(jì)7款車型，售價(jià)32.98-45.98萬(wàn)元。

發(fā)布會(huì)上，騰勢(shì)官方宣布，8月23日晚22點(diǎn)起正式開啟大定，9999元鎖定訂單可享受三電終身質(zhì)保、6年或15萬(wàn)公里整車保修、道路救援、首任車主充電樁及安裝等大定權(quán)益，此外還提供金融置換相關(guān)的服務(wù)和優(yōu)惠。小定用戶，還可享受2000元意向金抵扣5000元車款、5000元意向金抵扣10000元車款的特殊權(quán)益，并贈(zèng)送6年或7次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。

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外觀方面，騰勢(shì)D9采用未來將貫穿產(chǎn)品序列的家族全新π-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)中網(wǎng)外部輪廓與“π”十分相近，內(nèi)部大面積中網(wǎng)造型，提供兩種外觀設(shè)計(jì)，一種格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式“鉆石雕刻中網(wǎng)”，營(yíng)造出光芒璀璨的效果。此外還將提供一款直瀑式格柵造型，看上去商務(wù)感更強(qiáng)一些。

車身側(cè)面的線條頗為直爽，示人以干練的姿態(tài)。四面環(huán)繞的鍍鉻飾條加上多輻狀的輪轂提升了質(zhì)感，D柱上的特殊造型鍍鉻裝飾成為獨(dú)特的標(biāo)識(shí)。車輛配備UWB鑰匙可以實(shí)現(xiàn)后排電動(dòng)側(cè)滑門8米感應(yīng)開啟，同時(shí)伴隨音樂，座椅還有迎賓功能。D9長(zhǎng)寬高為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm，與時(shí)下熱門的GL8、賽那等相比，軸距優(yōu)勢(shì)突出，車內(nèi)空間表現(xiàn)更充裕。

車尾則采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，燈組的造型十分精致，呈現(xiàn)出流星之箭樣式的設(shè)計(jì)，夜晚點(diǎn)亮后顯示效果不俗。尾部上方的高位剎車燈長(zhǎng)度達(dá)1米，有效提醒后方車輛，保護(hù)后排乘客的安全。

內(nèi)飾方面，新車采用了環(huán)抱式中控布局，搭配全液晶儀表+最高17.3英寸懸浮式中控屏+后排娛樂系統(tǒng)+扶手屏以及HUD抬頭顯示的搭配，整個(gè)中控臺(tái)富有層次感，每一層都有不同材質(zhì)組成，包括真木材質(zhì)飾板、麂皮車頂以及NAPPA真皮座椅都盡顯舒適豪華。同時(shí)每層的間隔由氛圍燈隔開，儀式感拉滿。

中控大屏搭載騰勢(shì)Link超智能交互，采用高性能5G系統(tǒng)，滿足7屏互聯(lián)，界面布局干凈、清爽，語(yǔ)音操控得到全面升級(jí)，車機(jī)幾乎所有功能基本都可由語(yǔ)音控制。

騰勢(shì)D9搭載了全新騰勢(shì)Pilot高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持L2+級(jí)智能駕駛輔助功能，并擁有24個(gè)傳感器的全方位感知系統(tǒng)。

座椅采用2+2+3布局，第二排座椅除了獨(dú)享各自大屏之外，在中央扶手處還出現(xiàn)了負(fù)責(zé)控制功能的液晶屏，同時(shí)配有10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、6向睡眠頭枕以及10點(diǎn)按摩搭配腿托，同時(shí)支持大角度可調(diào)的座椅。此外，全系標(biāo)配丹拿音響使騰勢(shì)D9在聽覺上得到提升。

后備廂被官方喻為第四空間，容積為410L-570L，應(yīng)對(duì)全家出游及商旅接待需求壓力不大。

此外，借助騰勢(shì)的“共創(chuàng)共享模式”，方向盤加熱、前排座椅按摩、車載4k高清投影儀、座椅折疊小桌板、后備箱多功能折疊桌、定制氣墊床等四大場(chǎng)景化精品選裝件也將為消費(fèi)者呈上。

動(dòng)力部分，新車采用DM-i混動(dòng)與純電兩種動(dòng)力，DM-i采用驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，兩驅(qū)版本NEDC純電續(xù)航190公里，最長(zhǎng)續(xù)航1040公里，四驅(qū)版本NEDC純電續(xù)航180公里，最長(zhǎng)續(xù)航970公里，純電車型純電CLTC續(xù)航超600公里。