物流行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),融合了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),聯(lián)通了生產(chǎn)與消費(fèi)各環(huán)節(jié),決定了一個(gè)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及其在全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的發(fā)展定位。
在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,承接民生需求的社區(qū)團(tuán)購(gòu)隨之興起,但近年來(lái)行業(yè)洗牌加劇,社區(qū)團(tuán)購(gòu)的前置倉(cāng)模式的發(fā)展前景則成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一。
8月23日,在上海報(bào)業(yè)集團(tuán)|藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)主辦、CIC灼識(shí)咨詢協(xié)辦、中國(guó)信息協(xié)會(huì)智慧物流分會(huì)為指導(dǎo)單位的【藍(lán)鯨·新財(cái)智】“創(chuàng)新-未來(lái)”之【物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)】沙龍直播峰會(huì)上,發(fā)網(wǎng)物流副總裁陳嬋表示:“在前置倉(cāng)體系下,未來(lái)若能實(shí)現(xiàn)共配,那么社區(qū)團(tuán)購(gòu)將迎來(lái)高毛利時(shí)期?!?/p>
(資料圖)
據(jù)了解,發(fā)網(wǎng)是國(guó)內(nèi)電商倉(cāng)配一體化服務(wù)的先導(dǎo)者,專業(yè)的全渠道物流服務(wù)平臺(tái)。作為最早及解決方案最成熟的全國(guó)型社區(qū)倉(cāng)配服務(wù)商,發(fā)網(wǎng)自2018年以來(lái)持續(xù)探索社區(qū)團(tuán)購(gòu)場(chǎng)景,擁有包括美團(tuán)、拼多多、淘菜菜等多個(gè)全國(guó)型KA客戶,因而對(duì)于社區(qū)團(tuán)購(gòu)的理解也更為深入。
據(jù)陳嬋介紹,社區(qū)團(tuán)購(gòu)整體倉(cāng)配流程包括“1干線+2短駁+1城配”,其中1干線指工廠端到共享倉(cāng),2短駁指共享倉(cāng)到中心倉(cāng)再到網(wǎng)格倉(cāng),1城配即是網(wǎng)格倉(cāng)到點(diǎn)位,而網(wǎng)格倉(cāng)亦是社區(qū)團(tuán)購(gòu)獨(dú)有的一種模式。
在這一流程下,經(jīng)統(tǒng)計(jì),社區(qū)團(tuán)購(gòu)全鏈路倉(cāng)配總成本為1.25元/件,是包含電商、O2O在內(nèi)的所有模式下物流成本最低的一種,而成本的有效控制也是生鮮電商紛紛選擇社區(qū)團(tuán)購(gòu)去實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品交付的原因之一。
不過(guò),近年來(lái),社區(qū)團(tuán)購(gòu)負(fù)面新聞?lì)l出,使得外界對(duì)其特有的前置倉(cāng)模式的可持續(xù)性產(chǎn)生質(zhì)疑。
對(duì)此,陳嬋表示:“社區(qū)團(tuán)購(gòu)體量在持續(xù)增長(zhǎng),前景仍然可觀?!?/p>
據(jù)陳嬋介紹,冬天一般是社區(qū)團(tuán)購(gòu)訂單峰值的體現(xiàn)時(shí)期,但在發(fā)網(wǎng)的觀察中,截至目前,社區(qū)團(tuán)購(gòu)的體量相較于去年12月份仍然保持了20%的增長(zhǎng)幅度?!霸诮衲甑牧闶凼袌?chǎng),這一表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了,且對(duì)于發(fā)網(wǎng)來(lái)說(shuō),社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)板塊下的前置倉(cāng)產(chǎn)品,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利?!?/p>
在此背景下,談及社區(qū)團(tuán)購(gòu)前置倉(cāng)模式的發(fā)展前景時(shí),陳嬋指出,在社區(qū)團(tuán)購(gòu)獨(dú)有的網(wǎng)格倉(cāng)體系下,未來(lái)前置倉(cāng)可持續(xù)的核心是要去實(shí)現(xiàn)共配。
“這是目前在行業(yè)中未被解決的,但從理論上來(lái)說(shuō),如果我們兩個(gè)或多個(gè)品牌商的配送點(diǎn)位是同一個(gè),且品牌方愿意去實(shí)現(xiàn)共配的話,物流配送車(chē)輛的裝載率會(huì)變得更高,配送公里數(shù)變得更少,基于此,效率提升的同時(shí),成本也會(huì)得到控制,行業(yè)整體更將迎來(lái)高毛利時(shí)期?!标悑日f(shuō)。