從加利福尼亞的農(nóng)場到歐洲和中國的水道，北半球的嚴重干旱正在進一步擾亂供應鏈，推高食品和能源價格，給本已承壓的全球貿(mào)易體系予以重創(chuàng)。

幾天前，中國氣象局國家氣候中心發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，當前我國高溫熱浪事件的綜合強度、影響范圍和持續(xù)時間，從今年6月13日開始至今的區(qū)域性高溫事件綜合強度已達到1961年有完整氣象觀測記錄以來最強。

根據(jù)水利部的數(shù)據(jù)，長江沿線的水位已降至有記錄以來的最低水平。

(相關資料圖)

歐美地區(qū)也不好過，持續(xù)的高溫干旱已令北半球多地的河流以及湖泊的水位大幅下降，許多河流的河床都裸露在外。

在美國，農(nóng)業(yè)預報員預計農(nóng)民將損失超過 40%的棉花作物，在歐洲，由于炎熱和干燥的條件，西班牙橄欖油的收成預計將下降三分之一。

內憂外患的德國，一方面交通要道萊茵河降水量驟降，同時重要電力來源天然氣供應受限，被外國經(jīng)濟學家稱為“世界上受傷最嚴重的國家”。

根據(jù)多方數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，對于世界大型經(jīng)濟體來說，今夏的干旱正在損害發(fā)電、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和旅游業(yè)等行業(yè)，也加劇了俄烏沖突導致的能源短缺和糧食供應壓力問題。

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先來看看全球干旱有多嚴重？

在美國最大的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)所在地，加利福尼亞州內華達山脈，當?shù)毓賳T表示由于水資源短缺，今年該地區(qū) 60 萬英畝農(nóng)田中約有三分之一未種植。

加利福尼亞州的門多西諾湖在干旱期間扼殺了城市和農(nóng)場的供水。

（照片：大衛(wèi)保羅莫里斯/彭博新聞）

科羅拉多河水位大幅下降，以至于美國墾務局于 8 月 16 日宣布連續(xù)二年缺水，導致亞利桑那州、內華達州和墨西哥連續(xù)二年強制停水。

一輛拖拉機在加利福尼亞州麥加附近不斷縮小的索爾頓海附近作業(yè)。（照片：馬里奧多摩/蓋蒂圖片社）

亞利桑那州尤馬縣是生菜、嬰兒蔬菜和其他蔬菜的主要生產(chǎn)國，當?shù)厮膫€灌溉區(qū)的總法律顧問韋德諾布爾說，農(nóng)民預計其每年 34 億美元的產(chǎn)業(yè)將受到10% 的打擊。

美國大陸地區(qū)干旱監(jiān)測

加州大學洛杉磯分校領導的一項研究顯示，美國西部始于 20 年前的干旱現(xiàn)在似乎是 1200 年來最嚴重的一次。在美國預計農(nóng)民將損失超40%的棉花作物，在歐洲，西班牙橄欖油的收成預計將下降三分之一。

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在幾十年來最嚴重的氣候干旱下，歐洲的主要河流正在萎縮。

盧瓦爾河、波河和萊茵河等的重要水道已經(jīng)有部分區(qū)域變成了涓涓細流，“更痛心的是，持續(xù)的干旱也揭示了我們在貿(mào)易、能源和運輸方面對它們的依賴程度?！盓uroNews（歐洲新聞）在報道中寫道。

萊茵河的蒸發(fā)尤其令人擔憂。發(fā)源于瑞士阿爾卑斯山的萊茵河，劃定了大部分法德邊界，界定了德國萊茵蘭，并在到達北海之前 進入荷蘭，萊茵河是歐洲的重要組成部分。

歐洲的干旱再次使捷克和德國的一些河流出現(xiàn)了“饑餓的石頭”。這些石頭被用來標記極低的水位，預示著饑荒。上圖易北河石頭上的文字寫于1616年，寫著:“如果你看到我，就該哭了。”

8 月 9 日，在德國賓根，運輸船駛過部分干涸的萊茵河河床。（路透社圖）

除了威脅德國的航運路線外，其目前的低水平還給支流分支的船主帶來了問題，例如荷蘭的瓦爾河。

8 月 7 日，荷蘭奈梅亨，船屋停泊在瓦爾河干涸的河道上。（路透社圖）

瑞士阿爾卑斯山河流源頭的降雪和下游降雨減少，降低了荷蘭萊茵河三角洲的水流量。

專家上周證實，泰晤士河的源頭首次干涸，從格洛斯特郡的原始起點向下游移動了 5 英里左右。

8 月 10 日，格洛斯特郡肯布爾泰晤士河源頭附近的堰和干涸的河床。（路透社圖）

8月9日，匈牙利布達佩斯，人們站在瑪格麗特島的南端，該島從多瑙河的低水位中升起。（美聯(lián)社圖）

使用歐盟最多核能的法國最近也在羅納河和加龍河上遇到了熱水。高溫迫使法國降低了幾個核反應堆的產(chǎn)量，“因為冷卻它們的河水太熱了”。

8 月 6 日，西班牙比利亞爾塔德洛斯蒙蒂斯，Cijara 水庫發(fā)生嚴重干旱，綿羊沿著瓜迪亞納河干涸的河床吃草。

官方數(shù)據(jù)顯示，西班牙水庫在 8 月初的平均容量僅為 40%，遠低于 60% 左右的十年平均水平。持續(xù)的干旱和熱浪使去年 7 月成為西班牙自 1961 年有記錄以來最熱的月份。

歐盟委員會聯(lián)合研究中心氣候科學家安德里亞·托雷蒂表示，影響西班牙、葡萄牙、法國和意大利的干旱又可能成為500年來最嚴重的一次。

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歐洲的幾條主要水道變窄，讓依賴船舶運輸?shù)牡聡S和發(fā)電廠感到頭疼，并使經(jīng)濟放緩的可能性越來越大。據(jù)凱投宏觀稱，通過內陸水路運輸貨物在德國比在許多其他西歐國家更為重要。

原本計劃“退回燒煤時代”的德國政府目前無計可施，作為俄羅斯天然氣的歐洲最大消費國，在天然氣供應受限后，它計劃燃燒煤炭取代天然氣來發(fā)電，但萊茵河的低水位正在阻礙煤炭運輸。

同樣作為重要的貿(mào)易動脈的意大利波河等河流都均處于歷史低位。今年 8 月初，德國大部分地區(qū)的降雨量降至 11 英寸，此前平均降雨量約為 16 英寸，迫使當?shù)刂圃焐滔鳒p出貨量，外媒稱德國制造商聚集在上游的出口“正在咆哮”。

同時，河流水位下降也減少了整個非洲大陸的水力發(fā)電，又影響了歐洲天然氣的另一個關鍵替代來源。

“一切對德國的傷害比其他任何地方都大，”倫敦凱投宏觀首席歐洲經(jīng)濟學家安德魯肯寧漢說。

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歐洲氣候科學家表示，今年的旱季部分是由于“拉尼娜現(xiàn)象”，這是一種太平洋東部較冷水的周期性模式，將大氣急流向北推，使歐洲、美國和亞洲部分地區(qū)的降雨減少。

全球變暖也加劇了拉尼娜現(xiàn)象的嚴重性。美國氣候科學家伊斯拉·辛普森說，溫暖的大氣會從陸地吸收更多的水分，增加干旱的風險。

根據(jù)美國國家海洋和大氣管理局最近發(fā)布的一份咨詢報告，拉尼娜現(xiàn)象通常持續(xù) 9 到 12 個月，這次預計至少會持續(xù)到 2023 年 2 月。

但氣候問題，正在逐年加劇。聯(lián)合國數(shù)據(jù)顯示，由于土地退化和氣候變化，自 2000 年以來，全球干旱次數(shù)已經(jīng)增加了 29%。

最新的聯(lián)合國氣候科學報告稱，全球變暖增加了整個地中海地區(qū)發(fā)生干旱的風險。穆迪投資者服務公司表示，長期干旱和熱浪對旅游、制造業(yè)和農(nóng)業(yè)等行業(yè)的影響可能會長期拖累南歐各國政府的信用評級。