隨著美國汽油價格已經連續(xù)下跌50多天,美國司機們面臨的加油成本也總算是降溫不少。
然而,這樣的“好日子”可能沒法持續(xù)太久——美國能源專家警告,異乎尋常的颶風季可能即將來襲,美國汽油價格可能又要再次上升。
美國司機們的“好日子”可能要結束了?
(資料圖片)
根據美國汽車協(xié)會(AAA)的跟蹤,截至上周五,全國普通汽油已經連續(xù)下跌52天,平均價格跌至4.113美元/加侖。
當然,這樣的油價仍然不算便宜。去年同期美國汽油價格僅為3.19美元,相比之下,目前美國汽油價格仍然同比上漲28%。不過,相較于6月初時5.01美元/加侖的歷史高點,至少美國平均汽油價格已經累計下跌17%,足以讓美國司機們稍微松一口氣。
能源數據和分析供應商OPIS全球能源分析主管湯姆?克洛扎(Tom Kloza)表示:“粗略計算似乎表明,到8月中旬左右,美國全體消費者每天的加油成本將比6月上旬左右減少約5億美元?!?/p>
他認為,此前當汽油價格觸及每加侖5美元時,市場的需求遭到了相當大的破壞,這是汽油價格連續(xù)下跌的原因之一。
此外,美國駕駛季節(jié)通常在美國的勞動節(jié)假期(9月5日)結束,而目前夏季駕駛季已經接近尾聲,汽車銷量也已經下滑,表明需求端的熱度有望持續(xù)下跌。
然而,美國通常的颶風季即將來臨,其對汽油供應端的影響可能會抵消掉汽油需求降溫的影響。
油市即將面臨新風暴
每年6月至11月末都屬于美國的颶風季,其中8月至10月是颶風季最活躍的時期。而據美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)上周預測,美國今年的颶風可能會特別猛烈。
NOAA在最新的展望報告中寫道,今年颶風季活躍程度高于往年的可能性為60%,大氣條件和海洋條件都有利于推動今年的大西洋颶風季節(jié)高于正常水平。
根據NOAA的展望報告:
預計今年下半年,美國國內將出現14至20場風暴(風速為每小時39英里以上);其中6到10場風暴可能會升級成颶風(風速為每小時74英里以上),3到5場颶風可能會升級為大型颶風(時速111英里以上)。
美國颶風季顯然都會對其影響范圍內的煉油廠開工造成影響。
美國汽車協(xié)會公共事務區(qū)域總監(jiān)斯凱勒·麥金利(Skyler McKinley)表示,美國如果遭遇嚴重的颶風季節(jié),很多汽油產品都會受到影響。不僅僅是美國國內生產的汽油產品,包括從墨西哥煉油商處進口的汽油也是如此,一場破壞性風暴“可能真的會再次推動價格上漲。”
麥金利表示,由于9月勞動節(jié)之后需求轉冷,汽油價格原本有可能會下降,但是如果出現一場嚴重的風暴導致煉油產能下降,情況就大不一樣了。
“從歷史上看,這些成本通常是地區(qū)化的。因此,舉個例子來說,科羅拉多州(位于美國西部內陸)的人們不一定會因為惡劣的颶風而支付更多的汽油費用。但是海灣地區(qū)的人們肯定會受到影響,這取決于它(颶風)會對全國造成多大的影響?!?/p>
OPIS全球能源分析主管克洛扎認為,如果墨西哥灣沒有受到颶風的威脅,汽油零售價格有望會在8月中旬降到每加侖4美元以下;但如果受到颶風影響,汽油價格將迅速反彈,但可能難以會升至5.0150美元的高位。
此外,克洛扎認為,俄羅斯限制能源供應的風險猶存,這也有可能再度推升原油價格。