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7月21日,由百度與央視新聞聯(lián)合舉辦的主題為“AI深耕,萬物生長”的2022百度世界大會(huì)如期召開。會(huì)上,百度重磅發(fā)布了第六代量產(chǎn)無人車——Apollo RT6?;谧詣?dòng)駕駛技術(shù)的重大突破,Apollo RT6不但具備城市復(fù)雜道路的無人駕駛能力,而且成本僅為25萬元。根據(jù)規(guī)劃,Apollo RT6會(huì)于2023年率先在蘿卜快跑上投入使用。它的量產(chǎn)落地,將加速無人車規(guī)模化部署,重新定義汽車和未來出行方式。
基于自有知識產(chǎn)權(quán)平臺、技術(shù)的進(jìn)步以及供應(yīng)鏈和生產(chǎn)制造的日益成熟,百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示:百度把自動(dòng)駕駛汽車的成本,降低至業(yè)界的十分之一,相當(dāng)于一輛普通新能源汽車的價(jià)格。無人駕駛汽車成本的大幅下降,以至于我們可以部署上萬輛這樣的車在全國各地了。 未來打無人車,要比現(xiàn)在打車便宜一半。
發(fā)布現(xiàn)場,央視主持人撒貝寧與百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇一同見證了Apollo RT6的首次亮相。Apollo RT6是百度面向未來出行自主研發(fā)、正向設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車,采用了百度自研的阿波羅星河平臺,整車針對乘客需求和無人駕駛出行場景進(jìn)行了深度設(shè)計(jì)。
Apollo RT6外觀采用了貫穿一體的空間飛梭車身及銀河腰線,突出科技感與安全感;創(chuàng)新的龍骨天窗,將車頂傳感器與天窗結(jié)構(gòu)高度集成融為一體,搭載8個(gè)128線半固態(tài)激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和12個(gè)攝像頭,平臺算力達(dá)到1200TOPS;為了進(jìn)一步提升出行便利性,車輛還配置了具有識別和提示功能的靈犀交互燈語、智能電動(dòng)側(cè)滑門等人性化功能。此外車輛還支持換電技術(shù)。
在安全層面,RT6設(shè)計(jì)了7重冗余,包括電源、通訊、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、架構(gòu)、計(jì)算單元和傳感器。軟件上,搭載了整車+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)一體的故障診斷及風(fēng)險(xiǎn)降級體系。
智能座艙方面,Apollo RT6打造了百變智能空間,支持有方向盤、無方向盤兩種模式,前排可根據(jù)不同出行場景配置座椅、售賣機(jī)、辦公桌、游戲機(jī)等,滿足乘客辦公、娛樂等多元需求。此外,Apollo RT6后排1050mm超大空間、獨(dú)立座椅以及智能交互系統(tǒng)后移設(shè)計(jì)。
李震宇強(qiáng)調(diào),Apollo RT6既是一輛車,也是一位好司機(jī),它自帶的自動(dòng)駕駛技術(shù),相當(dāng)于擁有20年駕齡的司機(jī)。Apollo RT6搭載了百度最新一代無人駕駛系統(tǒng),具備比上一代車型更強(qiáng)的L4級自動(dòng)駕駛能力,可應(yīng)對城市各類復(fù)雜道路和場景。
作為國內(nèi)最早布局自動(dòng)駕駛的企業(yè),百度Apollo自動(dòng)駕駛能力已得到廣泛驗(yàn)證,測試總里程超過3200萬公里,蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳等城市實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛出行服務(wù),訂單量超100萬,百度已坐穩(wěn)全球最大自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商。
百度Apollo深耕自動(dòng)駕駛九年,共推出了六代無人車。相較于前五代車型,Apollo RT6實(shí)現(xiàn)了AI技術(shù)和車輛工程的深度融合,具備高安全、高質(zhì)量、低成本等優(yōu)勢。Apollo RT6不僅是面向未來出行的一款標(biāo)志性產(chǎn)品,也將使無人駕駛出行變得觸手可及。