為降低油氣上漲帶來的通脹壓力，美國總統(tǒng)拜登呼吁暫時(shí)停止征收聯(lián)邦汽油稅。

媒體援引知情人士報(bào)道稱，拜登和他的顧問們數(shù)月來一直在討論這個(gè)問題。在白宮最新的官方聲明中，拜登公開呼吁暫停征收邦汽油稅3個(gè)月（到9月底）。其將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日下午發(fā)表的講話中敦促各州響應(yīng)聯(lián)邦免稅措施提案，分別暫停各州的汽油稅，或?qū)で箢愃拼胧橛蛢r(jià)“打折”。

(資料圖)

提議支持者認(rèn)為，暫停征收每加侖18.4美分的聯(lián)邦汽油稅將使得美國消費(fèi)者每次加油時(shí)平均節(jié)省2.16美元，“給美國家庭提供一點(diǎn)喘息的空間”。

但暫停征收聯(lián)邦汽油稅需要國會(huì)批準(zhǔn)。多名知情的民主黨人表示，該提議幾乎沒有機(jī)會(huì)在國會(huì)獲得通過。因此拜登為這一努力表達(dá)支持的舉動(dòng)在很大程度上是象征性的。

兩黨很多議員都對暫停征收該稅表達(dá)反對，一些民主黨人擔(dān)心此舉對價(jià)格的影響有限。眾議院議長南希·佩洛西 (Nancy Pelosi)曾公開表示提議“非常娛樂化”（very showbiz）”，是“一個(gè)糟糕的主意”且“不會(huì)有幫助”。

還有反對聲音表示，隨著美國獨(dú)立日假期臨近，暫停征收聯(lián)邦汽油稅只會(huì)增加消費(fèi)者在繁忙的夏季旅行月份中對汽油和柴油的需求。由于煉油廠幾乎沒有增加產(chǎn)量，相關(guān)汽油價(jià)格可能進(jìn)一步攀升。

考慮到拜登目前糟糕的民調(diào)數(shù)據(jù)，相關(guān)提議對民眾的安撫性質(zhì)可能更強(qiáng)。Rasmussen周二調(diào)查顯示，拜登目前民調(diào)支持率已跌至其上任以來新低，而目前距離中期選舉不到5個(gè)月。針對汽油價(jià)格上漲，目前只有11%的美國人認(rèn)為該由俄羅斯總統(tǒng)普京負(fù)責(zé)（美國政府的主流論調(diào)）。

值得注意的是，拜登已經(jīng)從美國的緊急儲(chǔ)備中釋放了創(chuàng)紀(jì)錄的數(shù)量的石油，并允許更多的乙醇進(jìn)入燃料供應(yīng)——這些舉措都旨在緩解主要由對俄制裁造成的供應(yīng)緊張。但這些舉措只是暫時(shí)緩解了壓力，白宮目前幾乎沒有其他選擇，也不能保證可以在11月之前壓低能源價(jià)格。

除了怪罪普京外，拜登上周開始將矛頭轉(zhuǎn)向國內(nèi)油氣公司，痛罵原油巨頭“賺的比上帝多”，敦促美國煉油廠擴(kuò)大產(chǎn)能。

雪佛龍（Chevron）公司董事長兼首席執(zhí)行官維斯（Michael Wirth）對此回應(yīng)稱，在鼓勵(lì)企業(yè)提高石油產(chǎn)量方面，拜登的話是在“自欺欺人”：

在雪佛龍擴(kuò)大生產(chǎn)之際，拜登政府在很大程度上仍在譴責(zé)石油和天然氣行業(yè)。

（政府）需要改變做法，以便在降低能源價(jià)格方面取得進(jìn)展。我們應(yīng)該能夠解決一些問題，使我們能夠增加煉油能力，并且仍然不放棄向可再生能源過渡。