公元前249年,投資異人成功的陽(yáng)翟商人呂不韋,當(dāng)上了秦國(guó)的丞相,這一年,他四十三歲,終于圓了他十多年前,跟他老爹吹下的牛逼——“立國(guó)之主,獲利無(wú)數(shù)”。
這樣一個(gè)有愿景、有執(zhí)行力的創(chuàng)業(yè)家,在短短二三十年間,靠著并不十分豐厚的家底,就成為公元前249年到237年間,七國(guó)里最有錢、最有實(shí)權(quán)的男人,據(jù)說連地下情人都是王太后——不管在哪個(gè)時(shí)代,都絕對(duì)是超級(jí)精英,值得草民膜拜。這樣的人生,還有啥遺憾?還真有那么一件。
《史記》里說,“當(dāng)是時(shí),魏有信陵君,楚有春申君,趙有平原君,齊有孟嘗君,皆下士喜賓客以相傾。呂不韋以秦之強(qiáng),羞不如,亦招致士,厚遇之,至食客三千人。是時(shí)諸侯多辯士,如荀卿之徒,著書布天下。呂不韋乃使其客人人著所聞,集論以為八覽、六論、十二紀(jì),二十余萬(wàn)言,以為備天地萬(wàn)物古今之事,號(hào)曰《呂氏春秋》。”
按照太史公的記載推論,呂不韋當(dāng)了丞相后高度就是不一樣,為了給商人出身增加些光環(huán),更為了給秦國(guó)一統(tǒng)六合奠定文化和觀念基礎(chǔ),呂不韋用戰(zhàn)國(guó)四君子的方法養(yǎng)士三千,并自任主編,整出來(lái)一個(gè)《呂氏春秋》。
但那時(shí)候書同文、車同軌還沒實(shí)現(xiàn)呢,印刷也不方便,怎么才能讓這本書的觀點(diǎn)和觀念,最快地傳遞給六國(guó)的士大夫和統(tǒng)戰(zhàn)對(duì)象呢?呂丞相就使出了小學(xué)生啟蒙故事讀本里的那招”一字千金”,也就是“懸書咸陽(yáng)市口,能增刪一字者,賞千金”。這千金的賞格,有的說法是一千斤銅,有的說法是一千枚16兩重的金幣,但無(wú)論哪種解釋對(duì),都在短短數(shù)月內(nèi)就讓《呂氏春秋》的大名傳遍七國(guó),堪稱先秦時(shí)代最成功的市場(chǎng)營(yíng)銷案例,也成為了人類有文字以來(lái),最高的空頭稿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
但今天在科技媒體上看到的一封名為《辜負(fù)了各位,對(duì)不起》的奇文,或許會(huì)讓不韋丞相也自愧弗如——一封千余字的準(zhǔn)懺悔文章(因?yàn)橛袔锥螌?shí)在沒看出是對(duì)用戶和供應(yīng)商的懺悔,更沒看到任何解決問題的辦法,類似我小學(xué)常寫的認(rèn)錯(cuò)書),輕松抹去了至少拖欠供應(yīng)商數(shù)千萬(wàn)欠款、數(shù)億用戶押金的商業(yè)責(zé)任,還“相信每一個(gè)人都可以挺起胸膛,帶著驕傲離開。你們沒有失敗,你們是值得尊敬的。欠大家的工資,我會(huì)想盡辦法盡快解決”,還贏得了不少朋友圈點(diǎn)贊和媒體同情。
作為一個(gè)在2016年3-5月服務(wù)過和小藍(lán)單車有千絲萬(wàn)縷關(guān)系的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目(因?yàn)楹荛L(zhǎng)時(shí)間里,他們就是一個(gè)團(tuán)隊(duì),兩塊牌子,F(xiàn)ounder和核心團(tuán)隊(duì)都是一樣的)——野獸騎行的PR供應(yīng)商,我想或許有資格說,小藍(lán)單車的更大問題不在資金,而是商業(yè)誠(chéng)信。
2015年,從12月21日開始接觸野獸團(tuán)隊(duì)的Co-founder李劍亮,從2016年2月份開始了解到野獸騎行3月10日SpeedX新品發(fā)布會(huì)的需求,到出方案、執(zhí)行,一切還算順利,并提交了結(jié)案報(bào)告。雖然執(zhí)行期間因?yàn)橐矮F騎行提出了一些比較高的傳播預(yù)期,比如拿著僅僅是拼裝起來(lái),卻并不能騎,連線頭都沒接好的原型車,讓我們?nèi)フ覚?quán)威媒體寫深度評(píng)測(cè)文章……但我們還是用專業(yè)的服務(wù),讓他們理解并接受,好媒體不是用來(lái)忽悠大眾的,好公關(guān)也不是用來(lái)寫小說的。
(根據(jù)合同,原本2016年3月10日之前支付的項(xiàng)目預(yù)付款,實(shí)際到賬日期是2016年4月6日)
在雙方意見一致后,我們更改了一些服務(wù)項(xiàng)目,調(diào)低了評(píng)測(cè)和深度稿的KPI數(shù)字,并更新了項(xiàng)目報(bào)價(jià)——這在項(xiàng)目需求變動(dòng)后,原本是常事,但在4月份結(jié)算時(shí),野獸騎行內(nèi)部團(tuán)隊(duì)就以此為由,讓我們追加提供2016年5月初的上海自行車展的媒體邀請(qǐng)和深度報(bào)道服務(wù),并郵件承諾完成后結(jié)算——這一諾,轉(zhuǎn)眼就是一年半。
在2016年下半年,我和團(tuán)隊(duì)還以郵件、微信、微信群、直接登門拜訪的方式,先后聯(lián)系過李劍亮、亢劍天(李剛的特別助理)、李剛十多次,并得到了“我先問一下情況哈“、”知道了“、“下月就付款”之類的答復(fù)。為了追回欠款,我還在八九月份給李劍亮提供了針對(duì)摩拜和ofo的差異化市場(chǎng)定位分析和傳播策略建議,提出了“To C,To B,To G”三步走的“城市輕出行解決方案供應(yīng)商”定位,依靠其產(chǎn)品騎行體驗(yàn)優(yōu)于競(jìng)品的單點(diǎn),放棄2公里以內(nèi)市場(chǎng),打透2-5公里距離內(nèi)的兩個(gè)“點(diǎn)到點(diǎn)”接駁通勤人群,獲得更多用戶與用量,可惜并未得到采納。
并不是太傻太天真,而是在過去三年里,做了接近200個(gè)科技公司傳播項(xiàng)目的我們,不乏像微軟小冰、微軟加速器、美圖、小牛電動(dòng)車、GrowingIO、什么值得買等優(yōu)質(zhì)明星客戶,在科技和創(chuàng)投圈子也有以給“趣產(chǎn)品、快公司、妙人物”做傳播的薄名,但在遇到野獸騎行之前,還沒有遇到任何一個(gè)惡意欠款,甚至壞賬的案例。
2017年初,看到小藍(lán)單車融資4億消息的時(shí)候,我在朋友圈里“呵呵”轉(zhuǎn)發(fā),被一些媒體朋友看到,問“有故事?”,簡(jiǎn)單說了下背景后,就有喜歡看戲的攛掇我寫點(diǎn)啥??赡菚r(shí)總想著,創(chuàng)業(yè)實(shí)在不易,就當(dāng)自己交了學(xué)費(fèi),也給創(chuàng)業(yè)者一些犯錯(cuò)、成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)——可回頭看去,做沉默的大多數(shù)并不好,寬容換來(lái)的有時(shí)是更大的惡。早些寫下這些,業(yè)界的朋友們或許就不會(huì)被坑幾千萬(wàn);數(shù)十萬(wàn)用戶,也不會(huì)被坑99到199;更不會(huì)有這樣略有些禮義廉的一句:“這個(gè)世界總有那么一抹藍(lán),值得我們回味“。