浙江鎮(zhèn)海作為全國(guó)的煉化基地，有國(guó)內(nèi)最大的煉化一體化企業(yè)中石化鎮(zhèn)海煉化分公司、LG等大型化工企業(yè)，以及上下游產(chǎn)業(yè)企業(yè)。每天化工原料、產(chǎn)品的運(yùn)輸非常繁忙，僅本區(qū)接入“電子圍欄”系統(tǒng)的化工運(yùn)輸車輛就有2500輛?；ぎa(chǎn)品市場(chǎng)需求旺盛，利潤(rùn)高，犯罪分子也盯上這塊“香餑餑”。

巧租場(chǎng)地、智破鉛封、夜黑風(fēng)高、老鼠搬倉(cāng)……僅一年時(shí)間，孫永舉、林濤勾結(jié)化工公司運(yùn)輸車隊(duì)的55名駕駛員，用這種“薅羊毛”的方式盜竊瀝青109.5噸，價(jià)值人民幣21萬(wàn)元。

經(jīng)浙江省寧波市鎮(zhèn)海區(qū)檢察院提起公訴，法院對(duì)孫永舉、林濤等58人盜竊瀝青案作出一審判決，以盜竊罪判處孫永舉有期徒刑四年零九個(gè)月，并處罰金5萬(wàn)元，以盜竊罪判處林濤有期徒刑四年零六個(gè)月，并處罰金5萬(wàn)元，其余被告人均以盜竊罪分別判處拘役三個(gè)月，緩刑四個(gè)月至有期徒刑三年，緩刑四年，并處不等的罰金。

有人偷有人收“一拍即合”

“都怪我法律意識(shí)淡薄，當(dāng)時(shí)我真不知道是偷”，孫永舉對(duì)辦案檢察官這樣解釋。

早在2014年，孫永舉就和另一犯罪嫌疑人林濤一起合伙收購(gòu)瀝青，但是由于位置比較偏，沒(méi)有多少生意，沒(méi)多久就干不下去了。后來(lái)，他們發(fā)現(xiàn)南光物流的場(chǎng)地位置非常好，離瀝青物流集散中心就幾百米的距離，而且是瀝青外運(yùn)的必經(jīng)之地。

孫永舉回憶：“當(dāng)時(shí)想著租下了生意一定會(huì)很好，結(jié)果場(chǎng)地剛租來(lái)的時(shí)候生意不是很好，直到2015年的時(shí)候生意才慢慢好起來(lái)。”而生意慢慢好起來(lái)，其實(shí)是需要“人脈”的。

林濤之前搞過(guò)瀝青運(yùn)輸生意，也給化工公司運(yùn)輸過(guò)瀝青，化工公司運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員他基本都認(rèn)識(shí)，不少人還是老鄉(xiāng)。從2015年開始，林濤、孫永舉兩人先后聯(lián)絡(luò)上了林久軍、李滿學(xué)等運(yùn)輸瀝青的車輛駕駛員，承諾收購(gòu)竊取的瀝青。林濤甚至直接到車隊(duì)辦公室找駕駛員推銷“業(yè)務(wù)”。至案發(fā)，他們已經(jīng)拉起了55名駕駛員組成的偷瀝青隊(duì)伍。

“隊(duì)伍”越來(lái)越大，生意越來(lái)越好，兩人升級(jí)了收購(gòu)工具，孫永舉還拉上了自己的情人來(lái)幫忙，打算“大干一場(chǎng)”。他們?cè)趫?chǎng)地內(nèi)準(zhǔn)備了空的柴油桶，買了儲(chǔ)罐，搭了大棚，購(gòu)置了地磅等設(shè)施。生意好的時(shí)候，每天夜里都有好幾輛車過(guò)來(lái)卸瀝青。

偷瀝青“機(jī)關(guān)算盡”

由于瀝青的特殊性，駕駛員到收貨單位卸瀝青時(shí)會(huì)出現(xiàn)卸不干凈的情況，收貨單位會(huì)根據(jù)實(shí)際重量進(jìn)行簽收。一般情況下，公司規(guī)定在運(yùn)輸瀝青期間，每車可以有千分之一點(diǎn)五的“合理?yè)p耗”。而這千分之一點(diǎn)五的“合理?yè)p耗”，被很多司機(jī)當(dāng)成“應(yīng)當(dāng)損耗”，放進(jìn)了自己的“口袋”。

此外，每個(gè)工地的地磅也有誤差，瀝青司機(jī)大多都知道每個(gè)工地地磅與公司地磅之間的誤差，于是他們就利用這個(gè)誤差，將多余的瀝青放進(jìn)“合理?yè)p耗”。在當(dāng)?shù)?，偷盜瀝青的事情屢打不絕，甚至有發(fā)展成“潛規(guī)則”的趨勢(shì)。

鉛封，是一種由特定人員施加的類似于鎖扣的設(shè)備，外觀跟鋼絲差不多，在鉛封上面還有卡扣。鉛封一經(jīng)鎖上，除非暴力破壞(即剪開)則無(wú)法打開，破壞后的鉛封無(wú)法重新使用?；す緦?duì)每一輛運(yùn)出瀝青的車都加裝了鉛封，用于防止運(yùn)輸過(guò)程中瀝青被偷。一般情況下，鉛封的一端只要插進(jìn)卡扣，鉛封就被鎖上，鎖上后只有到收貨單位才能打開，如鉛封損壞，收貨單位將不會(huì)收貨。

孫永舉、林濤兩人為防止鉛封被破壞，用扳手將車廂門上的螺絲卸下，這樣便可以在不破壞鉛封的情況下，打開廂門，偷放瀝青。

據(jù)林濤交代，駕駛員出車都是在后半夜或凌晨，一般如果白天在瀝青倉(cāng)庫(kù)裝完瀝青后，會(huì)聯(lián)系孫永舉晚上是否在場(chǎng)地，把車開到集散中心停著，等到了晚上直接把瀝青車開到場(chǎng)地偷賣瀝青，然后再正常去運(yùn)輸;如果駕駛員晚上裝完貨，就電話聯(lián)系孫永舉，在場(chǎng)地就直接開過(guò)去偷賣瀝青，然后再正常去運(yùn)輸。

“薅羊毛”方式盜竊瀝青百余噸

瀝青市場(chǎng)由于用戶的需求用量很大，對(duì)價(jià)格非常敏感。那么如何定好收購(gòu)、銷售價(jià)格就十分重要了，也將直接影響到“生意”的好壞。林濤、孫永舉兩人分工明確，林濤來(lái)定瀝青的收購(gòu)和銷售價(jià)格，他自己將瀝青運(yùn)輸車掛靠在化工公司，每個(gè)月都會(huì)打聽一下瀝青價(jià)格和其他地方收購(gòu)瀝青的價(jià)格，精準(zhǔn)確定自己的收購(gòu)價(jià)格和銷售價(jià)格。價(jià)格有變化時(shí)，林濤會(huì)及時(shí)打電話告訴孫永舉。而孫永舉只負(fù)責(zé)在場(chǎng)地里收購(gòu)瀝青，裝卸已出售的瀝青。收購(gòu)來(lái)的瀝青都統(tǒng)一放在儲(chǔ)罐里，等存到一定數(shù)量后，林濤再找下家去賣掉。每次賣瀝青賺來(lái)的錢，留一部分用來(lái)繼續(xù)收瀝青，其余的兩人對(duì)半分。

“一般都是以每桶200多元的價(jià)格收購(gòu)，一桶200公斤。不同時(shí)段價(jià)格會(huì)有變動(dòng)，最低的時(shí)候是200元一桶，高的時(shí)候280元一桶。我們一般也只找熟悉的幾個(gè)人銷售，一般嚴(yán)格參照瀝青庫(kù)的出庫(kù)價(jià)格，每噸低100元左右。”

短短一年時(shí)間，孫永舉、林濤勾結(jié)化工公司運(yùn)輸車隊(duì)的55名駕駛員用這種“薅羊毛”的方式共計(jì)盜竊瀝青109.5噸，價(jià)值人民幣213296元。2016年11月，公安機(jī)關(guān)在日常工作中發(fā)現(xiàn)有一大群司機(jī)在運(yùn)輸瀝青時(shí)盜竊車上的瀝青，通過(guò)大量走訪排摸，最終鎖定了林濤、孫永舉等人，參與其中的司機(jī)也紛紛向警方投案自首。

對(duì)于一審判決，其中一名司機(jī)鄭維堂不服，提出上訴。

通過(guò)本案，檢察官希望告誡那些想“薅羊毛”或者正在“薅羊毛”的人，化工品的“合理?yè)p耗”不是“應(yīng)當(dāng)損耗”，“合理?yè)p耗”不屬于駕駛員。繼續(xù)對(duì)化工品“薅羊毛”將很可能觸犯法律，構(gòu)成盜竊罪。