廣州實施“禁投令”已三個月了，卻仍有共享單車企業(yè)違規(guī)投放新車。記者從廣州市交委了解到，11月17日，廣州市交委、城管委、公安局交警支隊和各區(qū)政府再次聯(lián)合約談ofo、摩拜、小鳴、優(yōu)拜四家互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車平臺企業(yè)。約談會點名通報ofo、摩拜自“禁投令”實施以來違規(guī)投放新車的行為，指出從9月份至今，現(xiàn)場檢查已發(fā)現(xiàn)ofo、摩拜違規(guī)投放新車行為67宗，共計2933輛。

相關(guān)部門重申，各互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)須嚴格執(zhí)行停止新車投放的有關(guān)要求，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)，將對有關(guān)車輛采取張貼違規(guī)投放提醒標識告知、現(xiàn)場封存等措施。

●將車故意做舊后投放

今年8月初，廣州共享單車數(shù)量超80萬輛后，廣州聲明“禁止任何形式的新車投放，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將立即予以現(xiàn)場封存，并作為企業(yè)違規(guī)行為記錄在案”。當時，ofo、摩拜等多家企業(yè)也向社會公開表態(tài)服從和配合政府禁投管理要求，承諾不在廣州投放新車。不過，“禁投令”實施三個多月以來，不少市民卻反映，“多了很多新車”。

據(jù)廣州市交委通報稱，ofo、摩拜兩家企業(yè)都有私自投放的行為。這兩家企業(yè)利用新舊混投、零散少量投放、深夜時段投放等方式來投放新車，有的甚至將車輛故意做舊后投放，以混淆關(guān)注、逃避監(jiān)管。“這些單車看著就很新，車胎無使用痕跡，腳踏板也沒有污垢，僅僅是車輛輪胎支架和擋雨板表面有點點泥斑。”有市民向記者反映。

●車輛亂停放最“難治”

除了私自投放新車現(xiàn)象禁而不止，約談還指出，車輛亂停放不及時規(guī)整、故障殘舊車輛回收不及時、車況車容狀況不佳等問題仍是各企業(yè)現(xiàn)場管理的突出問題，尚未有根本性好轉(zhuǎn)。巡查發(fā)現(xiàn)73.6%的現(xiàn)場管理問題主要集中在了“亂擺放妨礙人車通行”。

就現(xiàn)場檢查情況來看，各區(qū)轄區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的亂停放等現(xiàn)場管理問題數(shù)量存在較大差異，中心城區(qū)的老城區(qū)范圍受出行需求大、道路條件等條件限制，仍是問題較為集中的區(qū)域。亂停放問題易反復的熱點區(qū)域主要集中在陳家祠、中山八、五羊邨、動物園南門等地鐵站以及東風路沿線、解放北迎賓館路段、二沙島通往海心沙步行橋頭，以及棠下村等城中村周邊等位置。

值得注意的是，在發(fā)現(xiàn)企業(yè)問題占比方面，ofo占比高達46.1%，摩拜高達38.5%，仍高居企業(yè)管理問題排名前兩位，其后分別是小鳴8.9%，優(yōu)拜6.5%。

●企業(yè)再承諾加強管理

面對有關(guān)部門的點名通報，涉及的共享單車企業(yè)下一步要怎么做?ofo和摩拜均對羊城晚報記者表示，將嚴格自查，加強管理，為良好的市容市貌作出貢獻。

摩拜單車表示，對于主管部門指出的疑似投放新車問題，摩拜單車已經(jīng)第一時間進行自查和糾正，并第一時間將300輛單車收回。摩拜單車稱“為之前存在的管理疏忽深表歉意”。將繼續(xù)嚴格遵循管理部門要求，全面停止投放新車。對于車輛違停問題，摩拜表示，將增派更多運營人員對熱點區(qū)域進行疏導和干預，高效調(diào)度、規(guī)范停放、防止淤積。此外，摩拜正在全速加快運用電子圍欄等創(chuàng)新技術(shù)和智能管理手段，做好車輛管理和用戶服務(wù)。

ofo同樣表示，將堅決支持并嚴格執(zhí)行政府有關(guān)停止新車投放的有關(guān)要求，絕不投放新車。目前已經(jīng)在地鐵出入口、商圈、大型寫字樓等重點區(qū)域安排人員駐點管理，指導用戶停車，加快“正面清單+負面清單”停放管理模式的推廣應用。