中共十九大報(bào)告指出：賦予自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)更大改革自主權(quán)，探索建設(shè)自由貿(mào)易港。創(chuàng)新對(duì)外投資方式，促進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作，形成面向全球的貿(mào)易、投融資、生產(chǎn)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快培育國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作和競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

作為中國(guó)對(duì)外開放的新命題，自由貿(mào)易港建什么、如何建，近段時(shí)間以來(lái)一直為海內(nèi)外所關(guān)注。專家指出，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和自由貿(mào)易港定位有所不同。前者是“試驗(yàn)田”，在特定地區(qū)探索試驗(yàn)可復(fù)制推廣到全國(guó)各地的經(jīng)驗(yàn);后者則是全面開放的新高地，作為全球開放水平最高的區(qū)域，需要在市場(chǎng)準(zhǔn)入、金融制度、財(cái)政稅收等方面做出一系列與國(guó)際接軌的政策安排。未來(lái)，自由貿(mào)易港將在促進(jìn)中國(guó)構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)體過程中發(fā)揮更加關(guān)鍵的作用，為中國(guó)對(duì)外開放譜寫新篇章。

1、園區(qū)探索成果豐碩

改革開放，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。其中，具有特殊功能定位的開放型園區(qū)可謂功不可沒。這些園區(qū)，既承擔(dān)了對(duì)外開放的職能，探索了先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，又兼顧了改革發(fā)展全局，降低了過快開放給社會(huì)帶來(lái)的不利影響。

1990年6月，中國(guó)在上海創(chuàng)辦了第一保稅區(qū)——上海外高橋保稅區(qū)。1992年以后，中國(guó)又陸續(xù)批準(zhǔn)設(shè)立了天津港、大連、深圳、福州、廈門等一批保稅區(qū)和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，從而拉開了中國(guó)對(duì)外開放及邁向世界貿(mào)易大國(guó)的輝煌序幕。中國(guó)加入世界貿(mào)易組織(WTO)之后，全國(guó)保稅區(qū)逐步形成了“沿海三極”的開放格局：南有以廣州、深圳為主的“珠三角”，中有以上海、寧波為主的“長(zhǎng)三角”，北有以天津、大連、青島為主的“環(huán)渤海三角”。這些地方的保稅區(qū)成為中國(guó)與世界進(jìn)行交流的重要口岸，并形成了大量成熟的園區(qū)運(yùn)作及管理經(jīng)驗(yàn)。

“保稅區(qū)”是指一個(gè)國(guó)家在邊境或其他地方劃出一個(gè)單獨(dú)的區(qū)域?qū)嵭蟹忾]管理，由海關(guān)實(shí)施特殊的監(jiān)管。由于保稅區(qū)基本實(shí)行“境內(nèi)關(guān)外”的運(yùn)作方式并享受很多免稅優(yōu)惠，因此其在進(jìn)出口加工、國(guó)際貿(mào)易、保稅倉(cāng)儲(chǔ)商品展示等方面具有獨(dú)特的要素吸引力。經(jīng)過多年的發(fā)展，中國(guó)的保稅區(qū)不僅僅存在于沿海地區(qū)，沿邊、沿江及內(nèi)陸地區(qū)也開始根據(jù)對(duì)外開放形勢(shì)需要設(shè)立保稅區(qū)，保稅區(qū)自身也逐步升級(jí)為綜合保稅區(qū)，并為日后設(shè)立自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)奠定了基礎(chǔ)。

2013年9月，中國(guó)決定以上海市外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)、洋山保稅港區(qū)和上海浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)等4個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域?yàn)榛A(chǔ)，設(shè)立中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。其核心，是在全面對(duì)外開放中探索法無(wú)禁止皆可為的“負(fù)面清單”、法無(wú)授權(quán)不可為的“權(quán)力清單”、法有規(guī)定必須為的“責(zé)任清單”。不久后，上海自貿(mào)區(qū)的經(jīng)驗(yàn)被推廣全國(guó)，自貿(mào)區(qū)的試點(diǎn)也擴(kuò)大到天津、福建、廣東、陜西等地。

中山大學(xué)自貿(mào)區(qū)綜合研究院副院長(zhǎng)毛艷華指出，在改革開放進(jìn)程中，我國(guó)先后設(shè)立過經(jīng)濟(jì)特區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域等經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，成為吸引外資和發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的載體與平臺(tái)。這些區(qū)域被賦予承接國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、連接國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)的特殊功能。近年來(lái)，自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)以制度創(chuàng)新為核心，在貿(mào)易便利、投資管理、金融開放和政府職能轉(zhuǎn)變等各個(gè)領(lǐng)域開展全面改革創(chuàng)新，形成了一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)，從而為自由貿(mào)易港的探索奠定了基礎(chǔ)。

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長(zhǎng)魏建國(guó)認(rèn)為，自貿(mào)區(qū)和自貿(mào)港最大的區(qū)別在于，自貿(mào)區(qū)側(cè)重于貨物流通方面的開放，而自貿(mào)港則是全方位的開放，包括貨物流通、貨幣流通、人員流通、信息流通以及更重要的法律和監(jiān)管方面的全方位變革。因此，不能將自貿(mào)港看作是與自貿(mào)區(qū)相銜接的簡(jiǎn)單升級(jí)版。

2、對(duì)標(biāo)國(guó)際水平更高

那么，自由貿(mào)易港建設(shè)將有哪些特點(diǎn)和突破呢?

據(jù)專家介紹，從自由貿(mào)易港的功能定位來(lái)看，其建設(shè)重點(diǎn)在于探索實(shí)施符合國(guó)際通行做法的金融、外匯、投資和稅收制度，鼓勵(lì)港區(qū)內(nèi)企業(yè)開展研發(fā)設(shè)計(jì)、加工制造、展示交易、檢測(cè)維修、總部經(jīng)濟(jì)、采購(gòu)分撥及融資租賃、航運(yùn)服務(wù)等業(yè)務(wù)，促進(jìn)形成集保稅、貿(mào)易、加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、金融服務(wù)等于一體的產(chǎn)業(yè)群，實(shí)現(xiàn)港口功能向轉(zhuǎn)口貿(mào)易、離岸貿(mào)易以及各類服務(wù)功能發(fā)展，進(jìn)而成為國(guó)際航運(yùn)中心和全球物流樞紐。

具體來(lái)看，新加坡、迪拜和中國(guó)香港等地屬于典型的自由貿(mào)易港，這些港口真正形成“一線放開、二線管住、區(qū)內(nèi)自由”的監(jiān)管模式。其中，實(shí)現(xiàn)“一線放開”，就是自由貿(mào)易港區(qū)與境外之間的一線貨物進(jìn)出境自由。進(jìn)一步放寬貿(mào)易管制，除法律、法規(guī)、國(guó)際公約規(guī)定禁止入境的少數(shù)貨物和物品外，絕大多數(shù)貨品可自由進(jìn)出自由貿(mào)易港、自由裝卸，采用艙單自動(dòng)傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行數(shù)據(jù)采集，免予報(bào)關(guān)報(bào)檢手續(xù)。區(qū)內(nèi)不征收進(jìn)口環(huán)節(jié)關(guān)稅、增值稅，進(jìn)出商品不納入貿(mào)易統(tǒng)計(jì)。實(shí)施“二線管住”，就是海關(guān)對(duì)自由貿(mào)易港區(qū)與國(guó)內(nèi)之間進(jìn)出的貨物，包括貨物、物品、運(yùn)輸工具和個(gè)人，原則上視同其他對(duì)外開放口岸進(jìn)出貨物，納入全國(guó)海關(guān)通關(guān)一體化，實(shí)行常規(guī)監(jiān)管。“二線”進(jìn)出貨物，監(jiān)管要求更加嚴(yán)格，并且需要納入貿(mào)易統(tǒng)計(jì)。“區(qū)內(nèi)自由”則指區(qū)內(nèi)“自由中轉(zhuǎn)、自由存放、自由加工、自由轉(zhuǎn)讓”。

南開大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系副教授彭支偉在接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出，經(jīng)過多年的探索與發(fā)展，中國(guó)的對(duì)外開放取得了長(zhǎng)足進(jìn)展。不過，相比于自由貿(mào)易港，現(xiàn)有的保稅區(qū)、綜合保稅區(qū)、自貿(mào)區(qū)等開放園區(qū)在管理政策的系統(tǒng)化方面還有一定差距。因此，未來(lái)中國(guó)建設(shè)自由貿(mào)易港一方面要在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、制度創(chuàng)新、全要素開放等方面對(duì)標(biāo)新加坡、鹿特丹等國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)，另一方面也要積極探索符合中國(guó)自身發(fā)展階段與實(shí)際、具有中國(guó)特色的運(yùn)營(yíng)規(guī)則。

“由于自由貿(mào)易港將涉及貨物監(jiān)管、人民幣資本賬戶、檢驗(yàn)檢疫等很多方面，其對(duì)標(biāo)過程也將是系統(tǒng)化、全面化的，將會(huì)涉及海關(guān)、稅務(wù)、外匯、港口、工商、質(zhì)檢、環(huán)保等多個(gè)部門。因此，未來(lái)自由貿(mào)易港建設(shè)的范圍可能不會(huì)過大。”彭支偉預(yù)計(jì)。