百度也要按捺不住做快遞了?11月14日，記者獨(dú)家發(fā)現(xiàn)，百度App上線了“0元寄”服務(wù)，正以“雙11免費(fèi)退換貨”為噱頭來(lái)吸引用戶，可選擇順豐、德邦、圓通、極兔速遞等市面上常見(jiàn)的快遞品牌。不過(guò)，難與電商匹敵零售業(yè)務(wù)的技術(shù)企業(yè)，能趁著大促退換貨流量借勢(shì)起飛嗎?用戶何時(shí)才能習(xí)慣在百度下單買日用品、查快遞呢?

北京部分豐巢快遞柜上已經(jīng)出現(xiàn)了百度“寄快遞0元”的廣告投放

搶退換貨流量

為了能讓更多用戶知曉寄件服務(wù)，百度已在北京部分豐巢快遞柜進(jìn)行了廣告投放。記者了解后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)用戶在手機(jī)端網(wǎng)頁(yè)或百度App搜索“0元寄”后，會(huì)出現(xiàn)“雙11免費(fèi)退換貨”的入口，包含了順豐、京東快遞、德邦、中通、極兔速遞等多家市面上常見(jiàn)的快遞品牌。除了異地寄遞，百度也整合了閃送、達(dá)達(dá)快送、順豐同城等同城急送企業(yè)的下單入口。

在價(jià)格上，記者注意到，百度的“比價(jià)寄件”功能可以同時(shí)展示7家快遞的服務(wù)價(jià)格，并標(biāo)明了時(shí)效。例如從北京寄往重慶，韻達(dá)的費(fèi)用為12元起，時(shí)效為3天;順豐特快寄價(jià)格最貴，為23元起，時(shí)效為1.3天。為了吸引用戶下單，百度除了提供德邦6元立減券，還發(fā)出10元立減券，不過(guò)用戶得邀請(qǐng)三個(gè)好友助力才能領(lǐng)取。

顯而易見(jiàn)，百度有意將“雙11”期間的快遞寄件流量導(dǎo)入App中。畢竟，在11月11日后，快遞量將再次迎來(lái)一個(gè)高峰。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，11月11日當(dāng)天，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到6.96億件。11月14日、15日的快遞量更是不容小覷。

不僅如此，“雙11”之后更是存在大量退換貨需求，快遞寄件算得上是“剛需”。據(jù)一位在朝陽(yáng)區(qū)處理退換貨的菜鳥裹裹快遞員介紹，目前他的日均接單量快接近200件/天，有時(shí)候上門會(huì)有些延遲，平臺(tái)為了防止快遞員接不過(guò)來(lái)訂單引發(fā)投訴風(fēng)險(xiǎn)，還對(duì)單量進(jìn)行了控制。

這也成為百度趁機(jī)培養(yǎng)用戶寄件習(xí)慣的最佳時(shí)機(jī)。記者注意到，除了“0元寄”這類關(guān)鍵詞，輸入“寄件”“寄快遞”這類詞條也能彈出百度的寄件服務(wù)入口。不過(guò)目前該功能只在手機(jī)端上呈現(xiàn)，PC端網(wǎng)頁(yè)還未上線。

覬覦流量變現(xiàn)

物流與商流總是密不可分。當(dāng)巨頭們涉足電商零售，企圖將流量進(jìn)行商業(yè)變現(xiàn)時(shí)，無(wú)可避免會(huì)觸碰物流環(huán)節(jié)。例如抖音上線字節(jié)電子面單，既能控制和管理平臺(tái)的物流信息，還能顯示物流的具體中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提升用戶體驗(yàn)，從而加強(qiáng)購(gòu)買黏性。

事實(shí)上，百度也想在“搜索引擎”固有用戶心智上再度尋找突破口。去年春節(jié)時(shí)，百度就以優(yōu)惠券方式來(lái)引導(dǎo)用戶使用百度App寄快遞。記者觀察發(fā)現(xiàn)，快遞寄件服務(wù)只是百度“惠生活”平臺(tái)的一個(gè)子選項(xiàng)。通過(guò)快遞入口，用戶能進(jìn)入百度構(gòu)建的同城生活零售版圖，包括美食、出行、外賣、電影和電商等。其中，電商商品有的來(lái)自京東，有的則是百度招攬的一些商家。用戶若是在百度App上下單，便能直接輸入單號(hào)查詢物流信息。

很明顯，缺乏商流和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)的百度，企圖以打造資源聚合類平臺(tái)來(lái)切入商業(yè)。微信動(dòng)過(guò)同樣的心思。在去年6月，微信上線“微信寄快遞”小程序，整合了京東物流、韻達(dá)、百世等品牌。截至目前，除了順豐，極兔速遞等企業(yè)均有入駐。不僅如此，如今用戶在聊天欄中輸入電話和地址，能通過(guò)“搜一搜”來(lái)寄快遞。如果曾在一些商家小程序中輸入過(guò)收件信息，用戶在新的小程序頁(yè)面下單后，收件信息還能被自動(dòng)錄入。

無(wú)論是寄希望以快遞導(dǎo)流，還是完善物流服務(wù)，巨頭們費(fèi)盡心思來(lái)簡(jiǎn)化成交鏈路，最終是希望能將更多流量圈在自己的生態(tài)里完成轉(zhuǎn)化。從財(cái)報(bào)來(lái)看，兩大頭部企業(yè)的流量體量不可小覷。2021年，百度App二季度的月活躍用戶數(shù)達(dá)到5.8億，日登錄用戶占比達(dá)到77%。而微信三季度的月活躍賬戶數(shù)則達(dá)到12.63億，活躍小程序數(shù)量同比增長(zhǎng)超過(guò)40%。

用戶習(xí)慣有待培養(yǎng)

“整合快遞資源一方面能增加百度App的訪問(wèn)量，同時(shí)也能補(bǔ)齊百度的商業(yè)生態(tài)，完善履約功能，成為平臺(tái)盈利渠道之一，就跟菜鳥于淘寶的作用一樣。而且對(duì)接快遞對(duì)于百度推進(jìn)直播業(yè)務(wù)也是有幫助的。”零售電商行業(yè)專家、百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥分析稱。

那么，截至目前，寄件功能為百度App帶來(lái)了多少商業(yè)增量和轉(zhuǎn)化?是否會(huì)嘗試將功能擴(kuò)展至PC端?對(duì)此，截至發(fā)稿，百度相關(guān)負(fù)責(zé)人暫未向記者回應(yīng)。

不過(guò)，在品類豐富度上，百度與電商平臺(tái)仍有一定距離。記者搜索發(fā)現(xiàn)，例如在美妝品類，除了雅詩(shī)蘭黛、海藍(lán)之謎等以官網(wǎng)或小程序商城嵌入，蘭蔻、圣羅蘭、歐萊雅等常見(jiàn)品牌還未有入駐。此外，消費(fèi)高頻但對(duì)供應(yīng)鏈要求要高的生鮮品類也未進(jìn)入百度“惠生活”中。

“用戶培養(yǎng)還是一個(gè)難點(diǎn)。”莊帥表示。較之電商來(lái)說(shuō)，或許百度App對(duì)用戶的吸引力更多體現(xiàn)在咨詢、搜索查詢等垂類功能上。換言之，百度想讓消費(fèi)者習(xí)慣在百度上下單日用品或者訂酒店、叫外賣，而不僅僅是搜索，還需要花時(shí)間培養(yǎng)用戶習(xí)慣。百度財(cái)報(bào)顯示，除了表現(xiàn)穩(wěn)健的百度百科、百度知道等產(chǎn)品，百度健康問(wèn)醫(yī)生日在二季度的在線問(wèn)診量突破200萬(wàn)，同比增長(zhǎng)47%。

盡管百度還需要有一定時(shí)間來(lái)建立用戶的購(gòu)物消費(fèi)心智，但快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙小敏認(rèn)為，百度在物流領(lǐng)域的野心不能輕視。“外界對(duì)百度做物流的關(guān)注不太高，因?yàn)槠渲饕性?B業(yè)務(wù)布局上。百度基于5G技術(shù)應(yīng)用和龐大物流數(shù)據(jù)庫(kù)資源的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)與很多物流企業(yè)達(dá)成合作，并推出一些解決方案，而后者也能在智能化、數(shù)據(jù)化實(shí)現(xiàn)提升。”

據(jù)了解，今年7月底，百度與中遠(yuǎn)海運(yùn)物流將在智慧物流、智慧冷鏈、智慧化工園區(qū)等領(lǐng)域展開(kāi)合作。不僅如此，雙方還參與設(shè)立遠(yuǎn)度云供應(yīng)鏈科技有限公司，投資總額達(dá)20億元，為第三方客戶提供物流行業(yè)數(shù)字科技服務(wù)和供應(yīng)鏈金融服務(wù)等，預(yù)計(jì)該公司將在2025年實(shí)現(xiàn)IPO。(記者何倩)