美國對歐盟的鋼鋁關稅臨時豁免6月1日到期。歐盟擔心美方可能宣布加征關稅。法國總統(tǒng)馬克龍5月30日表示，強國應遵守規(guī)則，貿易戰(zhàn)不能解決問題。針對美國對進口汽車開展“232調查”，日本首相安倍晉三公開表示，此舉“不可接受”。

分析人士認為，美國總統(tǒng)特朗普出于國內政治考慮，在貿易問題上一意孤行，對美國與歐洲、日本等傳統(tǒng)盟友關系造成負面沖擊，讓美國越來越孤立，帶來的“反作用力”與日俱增。

新聞事實

據媒體報道，歐洲與美國就鋼鋁關稅的談判不順利。主管貿易的歐盟委員馬爾姆斯特倫告訴美國媒體，“從現(xiàn)實角度看，我認為無法避免(美國對歐盟鋼鋁加征關稅或實施配額限制)”。

法國總統(tǒng)馬克龍30日在經濟合作與發(fā)展組織會議上說，一個強國應該遵守法律，信守承諾，按照其參與制定的規(guī)則操作，“采取單邊行動以及威脅發(fā)動貿易戰(zhàn)，對化解世界貿易嚴重失衡毫無幫助”。他提議，各方應合作改革世貿組織，為世界貿易問題尋求多邊解決辦法。

歐盟方面先前說，如果美國對歐盟鋼鋁征收高關稅，歐盟將采取反制措施，對美國橙汁、花生醬等商品加征關稅。

5月31日，法國《費加羅報》援引在巴黎參加經合組織會議的美國商務部長羅斯的話說，美國不想和歐盟打貿易戰(zhàn)，但若歐盟采取反制措施，情況就會升級。

除了歐盟國家，美國其他一些盟友也對美方近期的一些貿易舉措感到不滿。安倍晉三5月30日在國會會議上說，日方對美針對進口汽車和零部件啟動“232調查”感到“難以理解，不可接受”，美方采取的貿易措施必須符合世貿組織規(guī)定。

美國是日本汽車最大市場。美方可能依據調查結果，對進口汽車及零部件征收最高25%的關稅。除了日本，加征高關稅也可能給德國汽車業(yè)造成重大損失。

深度分析

分析人士認為，出于國內政治、迎合選民等考慮，特朗普正在和各盟友玩一場“膽小者游戲”，不斷加大籌碼，迫使盟友在貿易問題上“就范”。這將對美國與盟友的關系造成較大影響。

對美國在貿易問題上的發(fā)難，歐洲總體采取軟硬結合的應對策略。一方面制定報復清單，威脅對美國對歐出口產品加征關稅，另一方面則希望通過談判解決爭端，愿做出適當讓步，避免貿易戰(zhàn)爆發(fā)。

特朗普去年1月上臺時，歐洲已對歐美關系憂心忡忡，希望依靠特朗普政府中的共和黨建制派來延續(xù)美國對歐政策。但如今，這些人大多已離開政府重要職位。作為盟友，歐洲顯然失去了影響美國對歐政策的能力，只能另尋思路。

第一評論

歐洲憤怒，日本不解……對打著“美國優(yōu)先”旗號的美國，盟友們很鬧心。

實際上，美國已不是頭一回拋棄盟友。無論是退出關于氣候變化的《巴黎協(xié)定》，還是執(zhí)意退出伊朗核協(xié)議，美國的邏輯只有一個：不顧一切地維護美國利益，建立并維持以美國為中心的世界秩序。

“美國優(yōu)先”正在變成美國獨行。一意孤行的外交政策正在惹翻眾怒，也讓一眾原本倚重美國的盟友看到，美國靠不住。

背景鏈接

特朗普3月8日宣布，由于進口鋼鋁產品危害美國“國家安全”，美國將對進口鋼鐵和鋁產品分別征收25%和10%的關稅。此后，美國把歐盟等貿易伙伴的鋼鋁關稅豁免期限延長到6月1日。

為反制美國加征關稅舉措，歐盟于3月16日公布一份報復清單，擬對包括農產品(000061,股吧)、服裝、化妝品、煙酒等幾十種價值達64億歐元的美國對歐出口產品征收最高25%的關稅。

另外，依照特朗普的命令，美國商務部5月23日啟動對進口小客車和卡車及其零部件的調查，以確認是否“危害國家安全”。這項調查的依據是美國《1962年貿易擴展法》第232條款。按照這一條款，美國總統(tǒng)有權出于“國家安全”考慮，對進口產品采取征收關稅或設定配額等措施。