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繼日本之后 歐盟也邁出“報(bào)復(fù)美國(guó)關(guān)稅”行動(dòng)的重要一步

彭博社報(bào)道稱,歐盟委員會(huì)發(fā)布一項(xiàng)法律,預(yù)計(jì)截至6月20日,可能對(duì)28億歐元(33億美元)美國(guó)商品對(duì)等征收25%的關(guān)稅。該委員會(huì)還威脅稱,若美國(guó)對(duì)其他歐盟鋼鐵產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅,并對(duì)歐盟的鋁征收10%的關(guān)稅,那么歐盟將可能在后續(xù)階段擴(kuò)大報(bào)復(fù)行動(dòng)。歐盟委員會(huì)還表示,美國(guó)于3月推出的這些措施是喬裝打扮的保護(hù)主義。

這一表態(tài)也被視為歐盟在回應(yīng)美國(guó)關(guān)稅措施過(guò)程中立場(chǎng)的進(jìn)一步強(qiáng)化。

此前,歐盟官員曾透露過(guò)一個(gè)立場(chǎng)稍顯“軟化”的方案:考慮用進(jìn)口配額換取豁免關(guān)稅。華爾街見(jiàn)聞文章曾提到,歐盟所考慮的具體協(xié)議條件是,美國(guó)對(duì)歐盟28國(guó)鋼材和鋁材實(shí)施的任何限制都不得低于2017年其向美國(guó)市場(chǎng)的出貨量。

呼吁永久豁免未果

今年3月美國(guó)推出鋼鋁關(guān)稅新政策之后,在歐盟的強(qiáng)烈要求下,決定對(duì)歐盟鋼鋁關(guān)稅的實(shí)施提供一個(gè)豁免期,最后截止日期為5月31日。隨著最后期限的臨近,歐盟不斷呼吁美國(guó)對(duì)其永久豁免。

歐盟委員會(huì)主席容克5月初曾發(fā)表過(guò)強(qiáng)硬表態(tài),稱歐盟不會(huì)接受威脅,以換取永久豁免美國(guó)對(duì)其征收鋼鐵和鋁關(guān)稅。“我想重申呼吁,讓這項(xiàng)豁免變得無(wú)條件和永久。我們認(rèn)為,美國(guó)的措施不能以國(guó)家安全為由辯解。”

而此前德法兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人先后訪美,爭(zhēng)取關(guān)稅豁免是他們的重要任務(wù)之一,但美方均為松口做出任何公開(kāi)承諾。游說(shuō)未果之后,德國(guó)總理默克爾曾表示,若特朗普不對(duì)歐盟永久豁免,歐盟將準(zhǔn)備反擊。

2017年,歐盟對(duì)美國(guó)出口的鋼、鋁相關(guān)產(chǎn)品總額分別約為53億歐元和11億歐元,對(duì)美貿(mào)易總額高達(dá)7000億美元,特朗普總統(tǒng)對(duì)于美國(guó)對(duì)歐盟貿(mào)易逆差達(dá)1510億美元的狀態(tài)表示“不滿”。

上周五,特朗普還在與全球大型汽車(chē)制造商的產(chǎn)業(yè)討論會(huì)上提議對(duì)進(jìn)口汽車(chē)征收20%關(guān)稅,同時(shí)提議在進(jìn)口時(shí)附加比國(guó)內(nèi)汽車(chē)更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。而歐盟對(duì)美貿(mào)易中最重要的一環(huán)就是汽車(chē)出口。

值得注意的是,近期美國(guó)在貿(mào)易立場(chǎng)方面不但沒(méi)有對(duì)歐盟“軟化”,反而在對(duì)中興制裁的相關(guān)表態(tài)上有放松傾向。MishTalk專(zhuān)欄作家Mike Shedlock 由此提出了一個(gè)頗值得玩味的猜測(cè):

特朗普沒(méi)完沒(méi)了的貿(mào)易掃射和制裁,有明確的目標(biāo)嗎?考慮下這種可能性:他的目標(biāo)是歐盟,而不是中國(guó)。

不約而同的出擊?

稍早,日本也在“報(bào)復(fù)”美國(guó)關(guān)稅政策方面邁出了重要一步。

本周四NHK報(bào)道稱,日本正考慮對(duì)美國(guó)征收?qǐng)?bào)復(fù)性關(guān)稅,規(guī)模高達(dá)450億日元,該數(shù)額基本等同于美國(guó)對(duì)進(jìn)口鋼鋁產(chǎn)品征收的高關(guān)稅額。日本內(nèi)閣官房長(zhǎng)官菅義偉隨后回應(yīng)稱,日本政府確實(shí)考慮在WTO現(xiàn)行框架下采取必要措施,但目前還沒(méi)有作出最終決定。

作為美國(guó)的親密盟友之一,日本卻是此次美國(guó)唯一沒(méi)有獲得關(guān)稅豁免的國(guó)家。

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