譜寫海絲新篇，旅游業(yè)是重要方面之一。在日前舉辦的2018海上絲綢之路(北海)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資大會上，來自政府、企業(yè)、協(xié)會、科研院校的代表，圍繞文旅融合、海絲旅游等熱點(diǎn)話題進(jìn)行了研討。

海絲旅游呼喚文旅融合

經(jīng)過近幾年的發(fā)展，海絲旅游取得了豐碩成果，海絲沿線國家文化和旅游交往日益深入。

廣西壯族自治區(qū)副主席李彬在大會致辭中提到，旅游是文化的載體，文化是旅游的靈魂。近年來，廣西充分發(fā)揮中國—東盟博覽會旅游展、巴馬論壇等區(qū)域旅游合作平臺作用，不斷加強(qiáng)與海絲沿線東盟各國的合作，旅游經(jīng)濟(jì)合作和文化交流不斷深化。2017年，廣西接待東盟國家入境過夜游客125.9萬人次，占全部外國人過夜游客的49.3%。

亞太旅游聯(lián)合會會長何光曄說，當(dāng)前，文旅產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌，文化是旅游的根和本，旅游是文化的形和體。新時代賦予旅游的使命是，做國家倡導(dǎo)的、有價值的文化旅游產(chǎn)品。

中國社科院研究員、跨文化傳播專家金嬴說，共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”，體現(xiàn)的是一種互尊互信、合作共贏、文明互鑒的精神。民心相通是這種精神的具體落實(shí)，是海絲建設(shè)的民意基礎(chǔ)和社會保障，其主要涉及的合作領(lǐng)域就是旅游活動、科教交流、民間往來等。

中國東方資產(chǎn)管理(國際)控股有限公司董事總經(jīng)理?xiàng)疃漭W提出，產(chǎn)業(yè)融合是經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢之一，海絲旅游同樣遵循這一規(guī)律。因此，要順應(yīng)趨勢，推進(jìn)“旅游+”，尤其是“旅游+文化”。

文旅融合助力海絲旅游

如何把文化融入海絲旅游?與會嘉賓紛紛出謀劃策。

何光曄說，文旅產(chǎn)業(yè)融合的有效路徑是產(chǎn)業(yè)資源融合、景城界域融合，要進(jìn)一步開拓“旅游+科技”“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”的文旅產(chǎn)業(yè)新思路。

楊朵軼說，文旅融合應(yīng)強(qiáng)調(diào)互補(bǔ)性和互助性。要利用各自品牌特點(diǎn)和優(yōu)勢，將核心元素提煉出來，彼此間進(jìn)行契合，從多個側(cè)面詮釋一種共同的用戶體驗(yàn)。要融合渠道、打破界限，創(chuàng)新IP，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)品牌協(xié)同、業(yè)務(wù)聯(lián)動。

金嬴提出，從空間上來看，在推進(jìn)海絲沿線文化和旅游交往中，要抓住東南亞這個重點(diǎn)。中國與東南亞民心相通逐步深化、科教交流日益密切，旅游成為民心相通的重要渠道。北海作為與東南亞交流最密切的城市之一，具有豐富的文化和旅游資源，比如海絲文化、古代政治文化、近代中西碰撞交融文化、民族獨(dú)立解放文化、僑鄉(xiāng)文化、自然生態(tài)文化。北海文化與旅游發(fā)展的關(guān)鍵在于“嵌入”對接，一是與廣西文化建設(shè)、旅游發(fā)展全面“嵌入”對接;二是與瀾湄文化交流合作充分“嵌入”對接;三是與“21世紀(jì)海上絲綢之路”文化交流合作有效“嵌入”對接。

破除瓶頸強(qiáng)化合作共贏

當(dāng)前，我國旅游業(yè)尤其是出境游增長迅速，海絲旅游不斷發(fā)展，但仍有很多瓶頸需要破解。

北京第二外國語學(xué)院旅游管理學(xué)院院長厲新建說，當(dāng)前，海絲旅游發(fā)展還存在一些問題。其一，發(fā)展方式單一。建議借助“21世紀(jì)海上絲綢之路沿線郵輪旅游城市聯(lián)盟”、世界旅游城市聯(lián)合會等平臺進(jìn)一步豐富交流合作方式，沿線國家和地區(qū)的人文交流機(jī)制都可以嫁接到這些平臺。其二，近程市場飽和。建議在建設(shè)大型旅游經(jīng)濟(jì)特區(qū)、開發(fā)大型旅游度假區(qū)方面給予更多關(guān)注。其三，周邊市場出境客流流向不均衡，需要專項(xiàng)免簽或其他旅游市場激勵性政策。其四，海絲旅游的信息化問題，海絲沿線國家可以共同進(jìn)行市場開發(fā)，加強(qiáng)信息化和大數(shù)據(jù)方面的建設(shè)。

楊朵軼提出，包括文旅融合在內(nèi)的跨界“旅游+”仍然存在一些壁壘，比如區(qū)域割裂、規(guī)劃設(shè)計(jì)與執(zhí)行操作脫節(jié)、價值觀不統(tǒng)一、低頻消費(fèi)普遍存在等。

中國社科院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院研究員劉彥平說，雖然，目前“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市的品牌發(fā)展態(tài)勢良好，整體絲路城市品牌的打造特別是未來的帶狀聯(lián)動發(fā)展卻受到一定的制約，比如定位同質(zhì)化的問題、城市品牌治理能力問題。未來絲路城市品牌建設(shè)應(yīng)立足于更加明晰和獨(dú)特的定位來突出城市價值，加強(qiáng)國內(nèi)外城市間合作，推進(jìn)絲路城市品牌的合作，形成品牌間多維聯(lián)動和多向傳導(dǎo)。

SMART中國文旅專家顧問、眾和昆侖(北京)資產(chǎn)管理有限公司董事長柏文喜提出，文旅產(chǎn)業(yè)投資回報周期長、速度慢。因此，商業(yè)模式的合理設(shè)計(jì)和投融資有效搭配，是支持文旅產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必要條件。文旅的投融資規(guī)劃應(yīng)堅(jiān)持一些原則，比如投資是以獲利與獲益為目標(biāo)的，以預(yù)期的結(jié)果來決定投資與否，以及何時投、怎么投、投多少;根據(jù)退出方式和退出的時間、條件來決定投資和融資的價格和方式，乃至增信方式。